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天星小輪兩航線申請加價約三成 灣仔來往尖沙咀擬推寵物共乘

社會事

天星小輪兩航線申請加價約三成 灣仔來往尖沙咀擬推寵物共乘
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天星小輪兩航線申請加價約三成 灣仔來往尖沙咀擬推寵物共乘

2026年07月13日 21:50 最後更新:21:50

天星小輪向政府申請調整兩條專營航線票價,涉及中環來往尖沙咀及灣仔來往尖沙咀,每程加幅介乎0.8元至2元,平均加幅約三成,另外建議在灣仔來往尖沙咀航線推出寵物共乘服務,以開拓客源。

天星小輪。資料圖片

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運輸及物流局向立法會提交的文件顯示,根據運輸及物流局向立法會提交的文件,天星小輪「中環—尖沙咀」及「灣仔—尖沙咀」航線成人平日票價上層擬由5元增至6.5元;星期六、日及公眾假期上層票價由6.5元增至8.5元,下層由6.5元增加至7.3元,增幅約三成。

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天星小輪。資料圖片

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天星小輪是不少遊客必搭的交通工具。FB圖片

天星小輪是不少遊客必搭的交通工具。FB圖片

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天星小輪是不少遊客必搭的交通工具。FB圖片

天星小輪是不少遊客必搭的交通工具。FB圖片

天星小輪表示,受新冠疫情等因素打擊,公司在2018年至2023年間累計錄得超過1億元嚴重虧損,需依靠借貸維持專營航線營運。隨著2023年全面通關後乘客量逐步回升,加上同年實施新票價,天星小輪在隨後兩年分別錄得約860萬元及510萬元盈利。

文件指出,雖然近兩年收入有所改善,但員工成本、船隻維修保養及碼頭營運開支持續攀升,加上營辦商計劃由下半年起,每年循序漸進為一艘提供專營渡輪服務的船隻更換新引擎,連同燃料開支及債務利息,預計未來數年將持續面對沉重財政壓力,再度出現虧損,因此認為有需要調整票價以維持財務可行性。

天星小輪。FB圖片

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文件同時提到,天星小輪去年的乘客量仍只及2018年約八成水平,在過海鐵路網絡持續擴展及市民出行模式轉變等因素影響下,預計短期內難以回復至疫情前水平,必須增加票務收益以應對經營困境。

天星小輪。資料圖片

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此外,天星小輪建議在灣仔來往尖沙咀航線推出寵物共乘服務,以開拓客源。乘客在支付船費以外,可另行購買寵物通行證,並在使用牽引帶或將寵物放於籠或袋的情況下攜帶寵物乘搭該航線。寵物通行證的建議定價為25元,攜帶寵物的乘客須乘坐船隻下層。

行政長官會同行政會議批准天星小輪加價,「中環來往尖沙咀」與「灣仔來往尖沙咀」兩條專營渡輪航線的新票價,將於明年1月25日起正式生效。調整票價後,兩條航線平日每程票價上調6毫至1元,周末每程則加1元至1.8元,即成人票價上限定為平日6元、周末8.3元;至於月票票價則維持190元不變,以減輕對常客票價負擔的影響。

天星小輪。FB圖片

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天星小輪早前要求兩條專營渡輪航線每程票價提高8毫至2元。政府其後綜合審視所有相關因素,包括天星小輪的財政狀況、營運成本、收入和回報預測變動、過往的渡輪服務表現、公眾對擬議票價的接受程度,以及天星小輪採取的開源節流措施,最終認為有理據支持其票價調整,但加價幅度應予調低,故實際獲批的加幅低於天星小輪原本的申請水平。

天星小輪。資料圖片

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加價後,天星小輪依然是收費最相宜的過海公共交通工具,票價較港鐵或專營巴士低約3至5成,對乘客而言仍屬相對廉宜的選擇。

政府發言人指,受新冠疫情等因素影響,天星小輪在2018年至2023年錄得累計超過1億元的嚴重虧損,須依賴債務融資營運專營服務。雖然2024年及2025年錄得微利,但由於乘客量增長緩慢及壓縮成本的空間有限,加上各項營運成本及債務帶來的利息開支持續上升,未來數年將繼續面臨沉重財務壓力,預計自今年起將再次錄得虧損,天星小輪實有需要調整收費。

天星小輪

天星小輪

發言人又說,天星小輪的服務表現普遍令人滿意,天星小輪亦透過引進電子支付工具等途徑,積極提升整體乘客體驗,政府會繼續鼓勵天星小輪透過多管齊下的方式,從票價水平、非票務收入及政府的支援等方面,改善長遠財務可行性,以繼續提供優質服務。

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