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天星小輪獲准加價 兩航線平日每程加6毫至1元

社會事

天星小輪獲准加價 兩航線平日每程加6毫至1元
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天星小輪獲准加價 兩航線平日每程加6毫至1元

2026年10月21日 17:47 最後更新:18:25

行政長官會同行政會議批准天星小輪加價,「中環來往尖沙咀」與「灣仔來往尖沙咀」兩條專營渡輪航線的新票價,將於明年1月25日起正式生效。調整票價後,兩條航線平日每程票價上調6毫至1元,周末每程則加1元至1.8元,即成人票價上限定為平日6元、周末8.3元;至於月票票價則維持190元不變,以減輕對常客票價負擔的影響。

天星小輪。FB圖片

天星小輪。FB圖片

天星小輪早前要求兩條專營渡輪航線每程票價提高8毫至2元。政府其後綜合審視所有相關因素,包括天星小輪的財政狀況、營運成本、收入和回報預測變動、過往的渡輪服務表現、公眾對擬議票價的接受程度,以及天星小輪採取的開源節流措施,最終認為有理據支持其票價調整,但加價幅度應予調低,故實際獲批的加幅低於天星小輪原本的申請水平。

天星小輪。資料圖片

天星小輪。資料圖片

加價後,天星小輪依然是收費最相宜的過海公共交通工具,票價較港鐵或專營巴士低約3至5成,對乘客而言仍屬相對廉宜的選擇。

政府發言人指,受新冠疫情等因素影響,天星小輪在2018年至2023年錄得累計超過1億元的嚴重虧損,須依賴債務融資營運專營服務。雖然2024年及2025年錄得微利,但由於乘客量增長緩慢及壓縮成本的空間有限,加上各項營運成本及債務帶來的利息開支持續上升,未來數年將繼續面臨沉重財務壓力,預計自今年起將再次錄得虧損,天星小輪實有需要調整收費。

天星小輪

天星小輪

發言人又說,天星小輪的服務表現普遍令人滿意,天星小輪亦透過引進電子支付工具等途徑,積極提升整體乘客體驗,政府會繼續鼓勵天星小輪透過多管齊下的方式,從票價水平、非票務收入及政府的支援等方面,改善長遠財務可行性,以繼續提供優質服務。

交通諮詢委員會開會討論天星小輪就「中環—尖沙咀」及「灣仔—尖沙咀」兩條專營渡輪航線提出的加價申請。主席黃仕進在會後表示,委員會已備悉天星小輪的營運及財務表現,以及公司為提升服務和增加收入所推出的各項措施。

黃仕進。資料圖片

黃仕進。資料圖片

黃仕進指出,委員在商議加價申請時,已考慮並平衡所有相關因素,包括渡輪服務的長遠財務可行性,以及公眾對擬議票價加幅的接受程度。交諮會表示,將向政府提交建議,供行政長官會同行政會議考慮。

天星小輪早前就中環來往尖沙咀,以及灣仔來往尖沙咀兩條專營航線申請加價。根據早前公布的資料,每程票價加幅介乎0.8元至2元不等,平均加幅約三成。以灣仔來往尖沙咀航線為例,成人平日票價建議由現時的5元加至6.5元。

天星小輪。FB圖片

天星小輪。FB圖片

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