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津巴布韋渡輪翻側釀44死 倖存者稱曾懇求船長折返

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津巴布韋渡輪翻側釀44死 倖存者稱曾懇求船長折返
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津巴布韋渡輪翻側釀44死 倖存者稱曾懇求船長折返

2026年08月12日 23:56 最後更新:08月13日 00:03

津巴布韋卡里巴湖一艘超載渡輪翻側,造成至少44人死亡。倖存者周三憶述,事發前,驚慌的乘客曾懇求船長從巨浪中折返。

周二船上人數不明,估計多達153人,而當局表示,這艘由政府機構營運的渡輪,載客量僅為90人。

這張從影片截取的圖片顯示,周二(2026年8月11日),津巴布韋卡里巴湖一艘超載渡輪翻側後,人們獲救。 (美聯社圖片/Maxton Kanhema) AP圖片

這張從影片截取的圖片顯示,周二(2026年8月11日),津巴布韋卡里巴湖一艘超載渡輪翻側後,人們獲救。 (美聯社圖片/Maxton Kanhema) AP圖片

兩名生還船員之一的安尼韋·詹巴蒂向國營廣播機構ZBC新聞表示:「我們有些人靠站在翻側的船體頂部而生還。在船隻下沉前,乘客向我們尖叫,指船隻正在入水,水湧入機房,貨物亦跌出船外。」

詹巴蒂表示,他負責售票,在災難發生前,他點算船上共有153人,包括船員及嬰兒。

這張從影片截取的圖片顯示,周二(2026年8月11日),津巴布韋卡里巴湖一艘超載渡輪翻側後,人們獲救。 (美聯社圖片/Maxton Kanhema) AP圖片

這張從影片截取的圖片顯示,周二(2026年8月11日),津巴布韋卡里巴湖一艘超載渡輪翻側後,人們獲救。 (美聯社圖片/Maxton Kanhema) AP圖片

多名目擊者向ZBC表示,乘客曾懇求船長在海浪變得危險時折返,但船長不予理會。當水湧入船隻時,驚慌的乘客爭相尋找座位下的救生衣,船上頓時一片混亂。

一名女子表示:「我們在港口就與他爭論。我們告訴他海浪太危險了。我們還未出發,一個袋子就跌落船外,我們指給他看,但他拒絕聽從。」

乘客向該廣播機構表示,船隻啟航數分鐘內,袋子、碗碟及啤酒瓶就開始跌落船外。

另一名倖存者向該廣播機構表示:「大約30分鐘後,我們再次懇求中止行程並折返,更多貨物跌落,海浪變得更差,水湧入船身一側,但(船長)只是說:『我的船從未令任何人沉沒。』他甚至拒絕呼救。」

該女子憶述,有些人漂浮在水中,緊抓著一袋袋貨物,而救援近一小時才抵達。

國營《先驅報》報道,船長是死者之一。

總統埃默森·姆南加古瓦宣布這次事件為災難狀態,以便政府調動「非常措施及資源」協助受害者。

警方在社交平台X表示,已從卡里巴湖中撈起屍體,該湖是津巴布韋與贊比亞邊界的一部分,但他們沒有更新有多少人受傷或失蹤。

津巴布韋災難管理機構表示,渡輪載有至少114名成年乘客及5名船員,並有77人獲救。

但實際人數並不清楚,因為這些數字只包括購票者,而未達購票年齡的兒童可能也在船上。國營廣播機構報道,死者中包括兒童。

這艘渡輪用於接載卡里巴湖周邊鄉村社區的居民前往岸邊的卡里巴鎮。

當地國會議員穆察·穆羅姆貝齊周二發布一段影片,顯示她所說的岸邊民眾在渡輪啟航時向其揮手。影片顯示,有些人對這艘老舊渡輪能否應付巨浪表示擔憂。

卡里巴湖是全球按容量計算最大的人工湖,於1950年代末至1960年代初,透過在贊比西河上興建水壩而形成。這個巨型湖泊現時長超200公里,部分地方最闊達40公里。

(美聯社)

日本北海道厚真町一名100歲老農於駕駛農用拖拉機期間不慎失控翻側,遭車身重壓頭部不幸當場身亡。事件引發日本社會廣泛討論,除了敬佩老翁百歲高齡仍奮力務農的體魄外,更多輿論深感殘酷,紛紛感嘆農村人力嚴重短缺、後繼無人,令高齡農夫至百歲仍無法安心退休。

據日本媒體「UHB北海道文化放送」報道,一名年高100歲的老農夫,在操控農用拖拉機作業期間不慎發生翻側意外,慘遭龐大的車身重壓,不幸當場喪命。

日本北海道厚真町一名100歲老農於駕駛農用拖拉機期間不慎失控翻。資料圖

日本北海道厚真町一名100歲老農於駕駛農用拖拉機期間不慎失控翻。資料圖

9月9日下午約2時30分,平日負責定期探訪照應的當地自治會代表,因始終無法聯絡上老翁而選擇報警求助。警方接報後迅速展開搜尋,隨後在農道旁邊的斜坡上發現了這部翻覆的農業機械。老翁當時被死死壓在車體下方,頭部更緊緊卡在拖拉機右後輪與地面之間,早已失去生命體徵。警方初步調查估計,該機具極可能是在行駛於農道時,失控摔落斜坡導致翻車,具體的死因與事故確實細節仍有待進一步調查釐清。

日本北海道厚真町一名100歲老農於駕駛農用拖拉機期間不慎失控翻。資料圖

日本北海道厚真町一名100歲老農於駕駛農用拖拉機期間不慎失控翻。資料圖

老翁當時被死死壓在車體下方,頭部更緊緊卡在拖拉機右後輪與地面之間,早已失去生命體徵。資料圖

老翁當時被死死壓在車體下方,頭部更緊緊卡在拖拉機右後輪與地面之間,早已失去生命體徵。資料圖

這宗百歲老農不幸在田間殞命的悲劇,迅速在網絡上引發日本網民熱烈討論。不少網民對於老翁無比堅韌的生命力深感敬佩,紛紛驚嘆於100歲的高齡居然還能駕駛大型拖拉機下田幹活,如此充沛的體力與衝勁著實令人心生佩服。然而,亦有部分民眾擔憂地表示,高齡長者操作此類重型農具極具危險性,實在不應過分勉強自己。

老翁當時被死死壓在車體下方,頭部更緊緊卡在拖拉機右後輪與地面之間,早已失去生命體徵。資料圖

老翁當時被死死壓在車體下方,頭部更緊緊卡在拖拉機右後輪與地面之間,早已失去生命體徵。資料圖

不少民眾因而大力呼籲政府當局必須正面回應農村人口高齡化與缺工的嚴峻危機,盡快推行有效的政策解方。資料圖

不少民眾因而大力呼籲政府當局必須正面回應農村人口高齡化與缺工的嚴峻危機,盡快推行有效的政策解方。資料圖

不過,佔據主流的輿論則深深感嘆這宗悲劇背後所隱藏的殘酷社會現實。有網民坦言,現時日本農村地區勞動力極度匱乏,根本無法尋獲年輕的接班人,即使打算將北海道的農地放售亦乏人問津。再者,近年肥料及各類農業耗材價格急劇上漲,許多高齡務農者實在不忍心放棄長年耕耘的土地,哪怕明知經營虧本,依然選擇硬着頭皮堅持耕作,以致年滿百歲依然無法安心退休。不少民眾因而大力呼籲政府當局必須正面回應農村人口高齡化與缺工的嚴峻危機,盡快推行有效的政策解方。

不少民眾因而大力呼籲政府當局必須正面回應農村人口高齡化與缺工的嚴峻危機,盡快推行有效的政策解方。資料圖

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