圭亞那一艘國營渡輪早前在沿岸翻側，證實死亡人數周四增至72人，多國團隊正努力打撈半沉船隻，並尋回更多遺體。
船上估計有179人，其中76人獲救。政府估計約100人可能在這次事故中死亡，這將成為這個南美國家有紀錄以來最嚴重的海難。
人們坐在海堤上，夕陽西下。攝於2024年11月19日周二，圭亞那佐治敦。(美聯社圖片/Matias Delacroix) AP圖片
總理菲利普斯周四晚表示，搜救人員已擴大搜索範圍，決心尋回所有船上人士，讓家屬能有尊嚴地安葬他們。
他指出：「圭亞那政府會繼續與所有受影響人士團結一致，共渡這個艱難時刻，並確保動用所有可用資源，直至行動安全及有尊嚴地結束。」
87年船齡的「巴里馬號」渡輪周六從首都佐治敦出發，前往凱圖馬港，期間開始入水，並在埃塞奎博海岸對開的大西洋水域翻側。
菲利普斯表示，涉事渡輪沒有購買保險，政府正支付喪葬及其他相關費用。
來自巴西及特立尼達和多巴哥等國的潛水員正嘗試打撈船隻，官員表示，希望檢查船隻是否有任何損壞，以查明事故原因。
警方已展開刑事調查，至今拘留三人，包括獲救的船長，以及一名據當局稱對大麻呈陽性反應的船員。
負責監督渡輪裝載的港口監督亦被拘留。政府堅稱渡輪載客及載貨量均未超載，但有生還者向記者表示，他們認為船隻超載。
船隻載貨清單列明有116名乘客及17名船員，但當局相信船上有多達179人。
越來越多圭亞那民眾質疑為何救援時間如此漫長，有生還者向美聯社表示，他們在水中漂浮了數小時。
菲利普斯呼籲民眾保持耐心，並表示官員正等待調查結果。調查結果將由一個尚未成立的調查委員會審查。
被問及為何一艘87年船齡的渡輪仍在服務，政府表示，近月已從印度購入一艘新船以取代「巴里馬號」，但正等待凱圖馬港一個新碼頭竣工，以容納新船。
「巴里馬號」上次於2024年入塢進行大修，並定於10月進行額外維修工作。
（美聯社）
瓦努阿圖對開海域一艘客運渡輪相信已沉沒，搜救人員周二繼續搜尋超30名失蹤者，關於這次事故的疑問日增。這次沉船事故發生於上周五，當局指事故發生近一日後才獲通報，至今造成至少兩人死亡。
當地傳媒VBTC報道，周一未有再從海面或海岸線尋獲屍體或生還者，相信MV Matui號沉沒地點附近。該電台引述警方指，搜救人員於周末尋獲兩具屍體及14名生還者。
檔案圖片：2005年12月8日，瓦努阿圖安巴島馬納羅火山火山口的Vui湖冒出蒸汽。(美聯社圖片/Rick Rycroft) AP圖片
據VBTC報道，瓦努阿圖警務處助理處長戴維·邦格蘭利周二表示，船上共有53人。
截至周二，沉船事故的具體情況，包括事發時間，仍未明朗。VBTC引述邦格蘭利指，瓦努阿圖警方表示，在船隻相信沉沒後22小時才接獲失蹤通報。
2026年6月29日，瓦努阿圖總理納帕特在澳洲坎培拉國會大廈舉行記者會上發言。(Lukas Coch/AAP Image via 美聯社) AP圖片
《瓦努阿圖日報》報道，涉事船隻未獲批准載客超30人。該報引述海事安全局發言人聲明指，船隻於上周五啟航時，海事安全局並不知情。該報又指，擁有該船隻的公司已於六月從瓦努阿圖商業登記冊中除名。
船隻擁有人Tui Shipping，據該電台周二報道，已向VBTC發表聲明，向受影響人士表達慰問，並承認其對乘客安全的責任。聲明未有披露任何沉船事故的詳情。
2010年，一名男子在瓦努阿圖最大島嶼聖埃斯皮里圖島盧甘維爾附近的香檳海灘上行走。(Margaret Scheikowski/AAP Image via 美聯社) AP圖片
總理納帕特（Jotham Napat）辦公室周二在社交媒體發文，指他將取消原定前往紐約出席聯合國大會的行程，以處理這次災難。
納帕特在聲明中表示：「公眾提出許多合理問題，要求得到答案和解決方案。」他續指：「政府承認，如果所有負責當局都保持警惕並履行職責，這次情況本可以減輕或避免。」
納帕特周日在一份聲明中暗示，沉船事故可能由於「疏忽，包括船隻超載」以及未有理會海事警告所致。該國氣象部門在渡輪啟航當日，曾發出強風及大浪警告。
納帕特的聲明將這次事件稱為「悲劇」和「事故」，但他並未使用「沉沒」一詞。當地傳媒引述警方報道，該船隻已沉沒。
鄰近島國新喀里多尼亞的海上搜救機構周日在Facebook表示，正協調海空搜救行動，尋找屍體及生還者。該機構指仍有37人失蹤。
瓦努阿圖是南太平洋一個由83個島嶼組成的群島國家，位於澳洲北部以東約1,750公里。
（美聯社）
