李盛林稱李啟言將重新學走路　盼下周進入外骨架治療

紅館演唱會事故中受傷的舞蹈員李啟言，他的父親李盛林在最新的代禱信表示，醫生正考慮幫助兒子拆除尿喉，使他能在外骨架的活動中更方便，並能夠減少尿道感染，但若在拆除過程中，血壓比平常高或不穩定就不能進行。

李盛林又說，兒子將重新學走路，期待能於下星期按醫療計劃進入「外骨架」治療。

李盛林感謝醫護對兒子悉心照顧，特別在病床、輪椅、醫療器材的轉移和定位上花了不少耐性和時間，使兒子能夠在治療和休息上到位。

運輸及物流局早前將沙田T4主幹路工程的工程造價，下調至68億1千萬元。局方回覆議員查詢表示，推算在T4號主幹路落成後、2030年因節省行車時間而轉化得出的經濟效益約為5億元，以最初的71億6千萬元的建造成本計算，T4號主幹路於通車後第14年累計所得的經濟效益，已大於建造成本和經常開支的總和。

局方又指，若以一般道路工程假設以40年作營運期，推算T4號主幹路所帶來的經濟內部回報率不少於 6%，指出道路是永存的基建，不應單憑一個有時限的營運期去衡量其價值。隨着新界東更多發展將逐步落成，人口進一步增加是不爭的事實，大埔公路（沙田段）的交通容量將在未來數年再度開始飽和，擠塞情況會愈趨嚴重，若沒有 T4 號主幹路，預期沙田及馬鞍山的交通情況將持續惡化。

局方表示，從2006年到現在，興建T4號主幹路工程價格的漲幅已達兩倍多，若工程不及早上馬，除為推展項目增加變數外，市場價格只會繼續攀升。往來新界東的市民和運輸經濟活動將繼續受交通日益阻塞的影響，經濟損失至少每年5億元。