盧拉出席中鐵在巴西首個鐵路項目奠基儀式

內地傳媒引巴西傳媒報道，貫穿聯結巴西東西部的FIOL鐵路第一標段在當地時間7月3日巴伊亞州開工。巴西總統盧拉在奠基儀式上表示，鐵路將讓巴西「成為我們想要的規模」。

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據巴西通訊社報道，巴西總統盧拉表示，巴西需要對鐵路進行更多投資，國家鋼鐵工業才能更具競爭力。他認為，巴西政府需要為商人提供政治、經濟和社會穩定。盧拉稱，建設東西一體化鐵路和其他遍布全國的鐵路，是為了巴西的發展，「我們的國家將成為我們想要的規模。」

中鐵十局集團圖片

中鐵十局集團巴西有限公司相關負責人介紹，巴西東西一體化鐵路（FIOL）第一標段由巴明公司（BAMIN）耗資15億雷亞爾投建，由中鐵十局和巴西Tiisa公司組成的TCR-10聯合體承建。巴西FIOL鐵路項目是中國中鐵在巴西落地的首個鐵路項目，也是中鐵十局在巴西首次中標並承建鐵路項目。此次承建FIOL鐵路第一標段長126公里，預計工期為36個月。

據《巴伊亞州郵報》報道， FIOL鐵路是巴西重要的物流基礎設施，貫穿巴西東西部，將巴伊亞礦山與伊爾海默斯港連接起來。預計將於2027年開始運營，項目建成後將極大地提升巴西礦產、農產品資源到東部大西洋港口的運輸效率；實現每年6000萬噸貨物的運載量，促進大宗商品出口，助力巴西中西部采礦業、農業和其他行業發展。

內地部分高鐵班次設靜音車廂，怎料全靠人工制止乘客發出噪音，乘務員秒變「關音菩薩」。

鐵路12306圖片

據報導，內地的靜音車廂目前僅在部分線路上提供服務，主要包括京廣、京哈和成渝線等。乘客可以通過鐵路12306應用程式購買靜音車廂的車票，對購票對象沒有特定限制，但不建議攜帶0至7歲的嬰幼兒乘坐該車廂。在購票時，旅客可以在網頁上勾選「請優先為我分配靜音車廂席位」的選項。在餘票充足的情況下，系統會自動分配靜音車廂的車票，價格與普通車廂相同，無需支付額外費用。

鐵路12306圖片

在乘坐靜音車廂之後，乘客會收到提示，要求將手機等電子設備調至靜音模式，不要外放聲音。一些已經購買過靜音車廂車票的網民表示，他們最初以為車廂內使用了特殊材料進行隔音，但實際上是完全靠乘務員人工維持安靜。

（新華網圖片）

簡單來說，如果有人大聲說話，乘務員就會過去要求他們保持安靜。還有網民表示，他們曾經以非常低的音量交談，卻被列車員立即制止，結果整個旅程中他們兩個人都保持沉默坐了五個小時。有人甚至形容乘務員像是「關音菩薩」，或者監考老師。

示意圖

對於靜音車廂的必要性，一些網民持否定觀點，甚至認為這不符合人情。他們問道：「如果我想接電話、打呼嚕或者睡覺怎麼辦？」或者認為只需要有兒童車廂就足夠了。