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新渡輪說，為安全起見，乘客應避免過早於碼頭等候。
天文台：將於上午11:40改發三號強風信號。新渡輪表示，隨著颱風小犬逐漸遠離香港，本地航線將由下午1時後開始逐步恢復。
新渡輪網站圖片
其中來往中環至長洲、中環至梅窩的首班船將於下午1時開出；來往梅窩至坪洲的橫水渡，亦會在下午1時15分及1時35分分別開出首班船；來往梅窩至芝麻灣的首班船，就分別在下午2時及3時開出；來往芝麻灣至長洲的首班船，則分別在下午2時15分及2時45分開出。
至於往來北角、紅磡、九龍城的航線，就在下午1時許陸續開出。
新渡輪說，為安全起見，乘客應避免過早於碼頭等候，由於現時海面情況仍然不穩，渡輪會較為顛簸，乘客要注意航行時間或會延長，而航班亦可能因此而延誤。為疏導人流，新渡輪會因應船隻調配而作出適當安排。
特區政府在2019年《施政報告》宣布資助服務離島渡輪航線，首批新船隻建造完成，其中3艘新船下月起陸續投入服務。
新渡輪董事長黃烈彰表示「新明珠2」使用碳纖維複合材料，具有耐腐蝕、抗疲勞等優勢。(FB圖片)
新渡輪董事長黃烈彰在發布典禮致辭表示，公司旗下兩艘新船均能乘載約500名乘客，船體外型美觀、航速快捷、座位舒適，視野開揚，同時有母嬰專用座、額外通風設施的寵物區、更多輪椅座位和行李架等人性化設施。其中「新明珠8」是鋁合金船，船身較輕、油耗低；「新明珠2」使用碳纖維複合材料，具有耐腐蝕、抗疲勞等優勢。
港九小輪董事局主席張大基致辭說，公司旗下的新船「港九1」使用碳纖維物料及國際高級別控制排放的機器，而船隻長度和闊度增加，讓乘客更加舒服。安全方面是首要考慮，船隻有與飛機差不多的海上緊急逃生系統，以滑梯將乘客送往救生筏，亦按照最新國際高速船規範建造，未來將加強訓練船員。
「新明珠8」是鋁合金船，船身較輕、油耗低。(FB圖片)
運輸及物流局局長林世雄表示，兩間公司一直致力經營6條離島航綫，去年總乘客量1640萬人次，平均每日接載近4.5萬人次，2019年宣布推出船隻全數資助計劃，是積極回應市民對改善船隻設備、舒適度等方面需求，而採用更環保船隻是大勢所趨，希望提升乘客的體驗和推動環保，第一階段的22艘新船將會陸續到達。
