北都公路勘查研究需時38個月費用逾11億　議員批時間長開支太多

政府建議就北部都會區公路開展勘查研究，預計需時約38個月，所需費用為11億3420萬，目標今年第二季尋求立法會工務小組支持，並向財委會申請撥款，今年中開展研究工作。有立法會議員批評需時太長以及開支太多。

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當局預計公路通車後，將為穿梭「北部都會區」提供另一道路選擇，有效分流交通，其中北都公路在繁忙時段，將能有效分流約四成往返新界東西的整體交通流量。

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在立法會一個委員會，航運交通界議員易志明關注需時38個月的原因，希望可縮短時間，又指費用太高昂；勞聯周小松批評，當中顧問費需要3億多元，數字驚人，建議邀請其他部門人員參與，節省開支 。

工程界議員盧偉國認為所需時間太長和花費太多，大灣區內其他城市只需幾年可建成道路，又說香港的「龜速」如何競爭和發展。

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路政署主要工程管理處處長伍偉康表示，北都公路長度約為吐露港公路的兩倍，途經大量未發展的地方和濕地河流，工程規模龐大複雜，需大量工地勘測，加上橫越多條現有或規劃中的道路和鐵路，涉及大量與新發展區和基建工程的協調工作，因此需要較多時間進行勘查研究。

伍偉康又說北都公路工程複雜龐大，預期38個月已考慮同步進行交通影響評估、初步設計和工地勘察等工作，盡量縮短勘察研究時間。他又說首6個月會檢視策略性研究建議和可行方案，再有15個月進行環境評估工作，當中的生態評估需要橫跨不同季節，因此15個月已是最短時間，之後需要11個月展開刊憲程序。

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至於會否由其他部門取代顧問公司研究，伍偉康說署方已詢問不同部門，均表示無資源，因此決定聘用顧問進行勘查研究。

新界鄉議局主席劉業強表示，鄉議局仍然支持政府發展交椅洲人工島，當同時要發展北部都會區，需要考慮成本、緩急先後等因素，兩大項目同時發展未必適合，應集中精力發展北部都會區。

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劉業強在一個電台節目表示，新界有不少魚塘等土地荒廢，他首次訪京已提出，應重新審視有關土地用途，樂見中央與特區政府提出「南金融、北創科」。他認為現時在北部都會區發展創科屬好時機，更能融入國家發展大局。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

至於粉嶺高球場用途爭議，劉業強說，自己喜歡打高爾夫球，留意到現時民意正逆轉，認為粉嶺高球場屬亞洲第一，亦有數百年歷史的古墳，值得保留，適合用作康樂、體育及保育用途。