小米集團(01810)公布，截至2023年12月31日年度，非國際財務報告準則經調整淨利潤192.72億元，按年升126.3%，不派息。
經營利潤200.09億元，按年升610.4%。收入跌3.2%，報2709.7億元。
圖片來源：小米官網
單計第四季，非國際財務報告準則經調整淨利潤49.1億元(人民幣‧下同)，較上年同期14.61億元，升236.1%。
經營利潤50.56億元，按年升50.7%。收入732.44億元，升10.9%。
公布稱，第四季度小米總收入732億元同比增長10.9%，經調整淨利潤49.1億元，其中包括智能電動汽車等創新業務費用24億元。
全年經調整淨利潤，包括智能電動汽車等創新業務費用67億元。
智能手機分部收入按年減少5.8%，至1,575億元，主要由於智能手機出貨量及ASP下降，集團智能手機出貨量由上年度的1.505億部，下降3.3%至截至2023年12月31日止年度的1.456億部。
IoT與生活消費產品分部收入由上年度的798億元，增加0.4%至2023年度的801億元，由於智能大家電及平板的收入增加。
互聯網服務分部收入由283億元增加6.3%至301億元。
小米(01810)董事長雷軍於2024北京車展上表示，距離小米汽車發布會剛剛過去28天，截至昨天(4月24日)，鎖單量超過75723輛，過去4天新增了5000多輛，發布28天已交付5781輛。
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他說，最近幾天發生了很多事，特斯拉(Tesla 美：TSLA)全線減價1.4萬元人民幣，友商出台「截胡」小米訂單的政策 ; 小米SU7標準版、MAX版在本月18日起開始交付，Pro版將在5月底開始交付，計劃6月時月交付產能超過1萬輛。
雷軍又說，小米SU7首次OTA將在5月初實現，同月月底計劃第二次OTA。截至今年底，小米銷售門店要在46個城市設置219間，服務中心則會在86個城市開設143間。
他表示，小米SU7訂單中女性購買者佔比28%，女性車主預計佔比40%至50%，BBA（Benz、BMW、Audi）用戶購買者佔比29%，蘋果用戶購買者佔比51.9%。
雷軍其後於微博中說：「我知道，小米SU7將面對甚麼樣的考驗。果然，發售後，果然遭受了各種「慘無人道」「慘絕人寰」測試，大家都在用放大鏡在找各種問題。非常慶幸，SU7基本上扛住了，終於修練成了百萬網友嚴選的好車。」
小米股價偏軟，最新跌0.48%，報16.58元。最低見16.4元，跌0.7%。
