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小米SU7、比亞迪海豹等齊入內地減免購買稅新能源車目錄

錢財事

小米SU7、比亞迪海豹等齊入內地減免購買稅新能源車目錄
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小米SU7、比亞迪海豹等齊入內地減免購買稅新能源車目錄

2024年04月16日 17:11 最後更新:17:11

 工業和資訊化部公告《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第四批),小米(01810)的SU7、比亞迪(01211)的海豹系列、智界S7等均獲列入。

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歐洲車企反對加徵電動車關稅 上汽拒配合加徵幅度最高

2024年06月13日 09:10 最後更新:09:10

歐盟周三(12日)宣布對中國進口電動車加徵額外臨時關稅,在現時10%的進口稅上,再額外徵收最多38.1%關稅。多家汽車企業表示反對。

早前舉行的第91屆日內瓦國際車展(AP圖片)

早前舉行的第91屆日內瓦國際車展(AP圖片)

比亞迪(01211)遭加徵關稅17.4%,吉利(00175)20%,上汽集團不配合歐盟調查,遭加徵關稅38.1%最高。

歐盟執委會表示,如果雙方不能得出有效解決方案,臨時關稅將在7月4日執行。歐盟27個成員國貿易部長,須在11月2日前就新關稅進行表決,至少要有11個成員國反對,才能阻止有關決定。

法國、意大利及西班牙堅持要徵收懲罰性關稅,以保護本國汽車製造商免受低價競爭。德國、瑞典、匈牙利、捷克等則表示反對。德國聯邦交通部長維辛警告,懲罰性關稅將打擊德國汽車企業,並認為歐洲的電動汽車須通過競爭、開放市場和歐盟內更好條件實現價格下降,而不是通過貿易戰和封閉市場。

中國是德國汽車製造商的重要市場,業內人士警告,新關稅或引發中方報復。

多家汽車企業表示反對,平治汽車在華銷量佔總交付量36%,董事會主席康林松呼籲開放市場,指德國作為出口國,不需要貿易壁壘,確信取消限制、擴大公平自由貿易可帶來更多經濟增長。福士汽車認為,有關決定的負面影響,超過了對歐洲、尤其是德國汽車業的任何潛在好處。 

寶馬集團(BMW)董事長齊普策認為歐盟加徵關稅是錯誤的決策,認為會阻礙歐洲車企的發展,同時也會損害歐洲自身利益。

空中巴士發言人表示,不評論歐盟的舉措,但擔心兩地貿易緊張局面,對全球貿易環境帶來新的衝擊。

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