文憑試電子點名系統上月出現問題　專責小組最快下月完成初步調查

中學文憑試的電子點名系統上月出現問題，「監考易」及「報到易」手機應用程式一度未能登入，教育局局長蔡若蓮書面回覆立法會議員查詢表示，考評局已就事件向政府提交初步報告。考評局亦已成立專責小組，詳細調查事故原因，包括壓力測試的方式、結果和跟進工作，並制訂改善建議。

蔡若蓮說專責小組預計最快在6月完成初步調查工作，資科辦正積極研究，以期盡快推行相關措施，為各局及各部門加強監督其轄下公營機構所推出的新資訊系統，提供適切指引和技術支援，包括系統推出前進行充分測試。

蔡若蓮提到，考評局前年12月完成相關程式開發後，按今年文憑試預計涉及5萬多名考生、2000多名監考員及約500個試場的運作需要，曾進行兩次系統負載測試，均模擬同一時間需要讓約7萬名考生使用「報到易」自行簽到，及約3000名監考人員使用「監考易」程式執行工作，第一次測試獲考評局秘書處接納，第二次測試系統表現符合預期，並無出現異常情況。

首班香港開出前往北京的高鐵動臥列車，清晨準時6時53分抵達北京西站，全程12.5小時。車站設歡迎儀式，隨同列車到達北京的運輸及物流局局長林世雄與在月台迎接的人員握手。

林世雄表示，感到很榮幸，能乘座「夕發朝至」的動臥列車與團友一同到北京。他說昨晚11時睡覺，今早5時半起床，比平時略遲，形容睡得很好，對臥鋪的床很滿意，之後梳洗，又在車上看風景，在餐車內飲咖啡，形容這是在飛機上做不到的，他相信可以給旅客新的體驗及出行模式，列車「夕發朝至」，旅客亦可以節省一晚的酒店費用。

他又說，車廂內安排梳洗的地方很有心思，不會佔用洗手間，可以服務更多旅客，是貼心服務。他說現時一星期有4班「夕發朝至」列車，會視乎將來的上座率情況及受歡迎程度，了解服務安排，看看能否有多些動臥列車來港。至於乘客的其他意見，他亦會向港鐵及國鐵集團反映。