首班香港至北京西站高鐵動臥列車抵達北京

首班香港開出前往北京的高鐵動臥列車，上午準時抵達北京西站。

列車昨日傍晚從西九龍站開出，全程12個半小時。

隨行的運輸及物流局局長林世雄昨晚在列車上與傳媒交流時表示，車程較日間長，相信是考慮到列車行駛期間，對周圍環境的噪音影響，因此行車較慢。

林世雄又提到，去年高鐵香港段全年載客人次超過2000萬，今年首5個月已有一千萬，相信西九龍站仍然有運力容納更多列車，希望發掘更多路線或者加密班次，將現有基建發揮得更好。

政府公布成立「洪水橋產業園有限公司」，負責發展和營運洪水橋內的產業園，目標明年中投入運作。發展局常任秘書長何珮玲表示，相信下星期能完成註冊程序，亦會向城規會提交建議，將用地劃為產業園專屬地帶。

她在本台節目《千禧年代》表示，政府以往以不同形式推地，包括傳統賣地或片區開發，至於北部都會區以產業為主導，成立產業園公司在招商引資方面能更靈活。她舉例說部分龍頭企業未必會參與投標，但想獲得一塊面積不少的地以建立廠房，可透過產業園公司與對方蹉商，包括政策優惠等，而內地及新加坡亦有類似做法。

何珮玲又提到，期望公司能夠自給自足，又說數碼港或科學園同樣以一間公司的形式營運，可達至收支平衡，所以認為有關模式可行。她表示，除了注入起始資金外，政府提供的土地可讓產業園公司收到租金等，亦能作為收入，可考慮在市場借貸。

何珮玲認為需要為公司設立關鍵績效指標KPI，但現階段不想設立過於具體化的KPI，舉例說行政總裁上任後，需要有計劃吸引哪些有競爭優勢的目標企業、土地的佈局等，當董事局通過相關計劃，再訂立KPI會更清晰。