何珮玲：產業園公司招商引資更靈活　冀自給自足達至收支平衡

政府公布成立「洪水橋產業園有限公司」，負責發展和營運洪水橋內的產業園，目標明年中投入運作。發展局常任秘書長何珮玲表示，相信下星期能完成註冊程序，亦會向城規會提交建議，將用地劃為產業園專屬地帶。

她在本台節目《千禧年代》表示，政府以往以不同形式推地，包括傳統賣地或片區開發，至於北部都會區以產業為主導，成立產業園公司在招商引資方面能更靈活。她舉例說部分龍頭企業未必會參與投標，但想獲得一塊面積不少的地以建立廠房，可透過產業園公司與對方蹉商，包括政策優惠等，而內地及新加坡亦有類似做法。

何珮玲又提到，期望公司能夠自給自足，又說數碼港或科學園同樣以一間公司的形式營運，可達至收支平衡，所以認為有關模式可行。她表示，除了注入起始資金外，政府提供的土地可讓產業園公司收到租金等，亦能作為收入，可考慮在市場借貸。

何珮玲認為需要為公司設立關鍵績效指標KPI，但現階段不想設立過於具體化的KPI，舉例說行政總裁上任後，需要有計劃吸引哪些有競爭優勢的目標企業、土地的佈局等，當董事局通過相關計劃，再訂立KPI會更清晰。

港鐵行政總裁金澤培任期屆滿後，明年1月1日起接替歐陽伯權出任港鐵董事局主席，行政總裁一職將交棒予常務總監楊美珍。

金澤培在報章撰文回顧過去一年工作，他指出，本月初港鐵獲政府邀請展開南港島綫（西段）詳細規劃及設計；港鐵負責營運的北京地鐵17號綫和深圳地鐵13號綫新路段，在過去一星期已分別貫通投入運作。另外，被喻為墨爾本近40年來最大型基建的地鐵隧道最近通車，有關項目是由港鐵附屬公司負責營運。

金澤培在撰文表示，回看90年代他加入港鐵時，香港本地只有3條地鐵綫，至今港鐵網絡連繫18區，綫路長271公里，車站數目邁向第100個。他說，港鐵作為香港土生土長的企業，業務不斷拓展，將香港品牌內地和外地城市，對於能夠與港鐵團隊並肩，參與多項重要交通基建項目，見證城市蛻變，深感慶幸，對於每次有新綫通車，列車駛出那一刻，都令他感到難忘。

他又說，已經準備好迎接港鐵主席的新崗位，將會與董事局協力，從策略的層面作出貢獻，維持公司良好管治。