香港國際機場一架國泰港龍客機冒煙，消防接報到場，初步消息指無人受傷。今次是機場兩個月內，發生第二宗客機冒煙事件。
香港機場實況討論區fb相片
警方下午2時23分接報，機場停機坪一架客機突然冒煙，事件中無人受傷。多架消防車趕抵現場，暫時未知冒煙原因。
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機場管理局發言人表示，今午2時20分接獲報告指，一架停泊在北衛星客運廊505號停機位、由武漢抵港的國泰港龍客機編號KA853航班，出現冒煙，當時機上所有乘客已離開客機。消防接報到場證實並無起火，並於下午2時50分取消戒備。機場運作不受影響。
國泰港龍航空發言人回應本網查詢時，指今日一架泊於停機坪的客機，當時機上並沒有乘客及機組人員，在進行例行檢查時，輔助動力系統故障，當系統關閉後，煙霧情況自行停止。事件並無影響航班運作。
今年1月8日，泰國航空一架由南韓首爾抵港、編號TG629的A330客機，停泊在機場西面停機坪40號機橋位時，客機機尾位置突然冒出大量白煙，在場人員見狀大驚，隨即報警並通知其他人離開。消防接報後大為緊張，調派四輛泡沫喉消防車趕至，經檢查後，證實並無起火，客機亦停止冒煙。事故中無人受傷。
土耳其航空一架客機，在東京羽田機場降落時，竟偏離航道準備降錯誤跑道，幸而控制塔空管及時發現喝停，要求客機重飛才避免重轁新年撞機的覆轍。
空管要求客機從B跑道降落
事發在4月20日晚間7時15分，羽田機場的控制塔航空管制員向土耳其航空公司（Turkish Airlines）TK198航班下達指令，要求客機從機場東面的東京上空降落至機場B跑道。
TurkishAirlines Twitter圖片
客機欲從D跑道進場被喝止 緊急重飛
不過，TK198在距離機場約10公里外的千葉縣浦安市海域上空，將機頭轉朝西南方向，準備從羽田機場的D跑道進場，當時客機已經下降至約300公尺高度，可幸航空管制員立即發現有問題，即時指示TK198重飛。
羽田機場。右惻為B跑道，上方橫向為D跑道。 AP圖片
延遲20分鐘降落
TK198最終成功重飛，並在7時40分左右於D跑道降落，雖然D跑道上有另一架早前降落的客機，但兩機之間已保持安全距離。
東京鐵塔。示意圖
土航有前科 曾飛到東京鐵塔
土航在2023年9月也曾發生過類似事件，當時一架飛機在從羽田機場起飛後便偏離正確航道，誤闖東京鐵塔上空，所幸並未引發事故。
羽田機場空管人員制止土航客機降落。 AP資料圖片
日本國土交通省已要求土航針對此事提出詳細報告，以防類似事件再度發生。
