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加航客機空中被雷擊中驚險瞬間曝光 退休機長如此解釋飛機如常飛行

大視野

加航客機空中被雷擊中驚險瞬間曝光 退休機長如此解釋飛機如常飛行
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加航客機空中被雷擊中驚險瞬間曝光 退休機長如此解釋飛機如常飛行

2024年03月08日 12:20 最後更新:14:39

一架從溫哥華國際機場起飛的客機遭到雷電擊中,客機後發出明亮的藍光,但客機並未受到影響,仍然繼續飛行,退休機長咁解釋。

這架客機是一架加拿大航空公司的波音777-300型號,正飛往英國倫敦希思羅機場。飛行學員韋斯特(Ethan West)表示,他經常在課餘時間到溫哥華機場附近觀看飛機。在3月的一個周日晚上7時30分左右,他注意到這架客機起飛,於是拿起手機想要拍攝一段影片。他表示,波音777是他最喜歡的機型,沒想到能夠如此幸運地拍攝到被雷電擊中的瞬間。從影片中可以看到,客機未受影響,繼續平穩飛行,現場的觀眾也發出驚嘆聲。

示意圖。設計圖片

示意圖。設計圖片

韋斯特表示,根據他所學的航空知識,客機上配備了避雷裝置,因此通常不會因被雷電擊中而出現大問題。如果發生這種情況,航班著陸後會進行檢查。

示意圖

示意圖

據美國國家氣象局的資料,客機平均每年會被雷電擊中一至兩次。英國民航機長協會成員、退休機長哈蒙德(Chris Hammond)解釋道,客機的駕駛艙和機艙周圍包裹著一層導電的「皮膚」,它能夠保護機組人員、乘客和機上電子設備免受電流的影響。此外,電子儀器和燃料箱的連接處也經過嚴密的保護,以防外部電脈衝的影響。在飛機投入服役之前,會進行嚴格的測試,包括模擬雷擊對機身和內部組件的影響。

Air Canada Twitter圖片

Air Canada Twitter圖片

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土航飛羽田落錯跑道 空管緊急喝停避過撞機劫

2024年04月23日 13:20 最後更新:15:58

土耳其航空一架客機,在東京羽田機場降落時,竟偏離航道準備降錯誤跑道,幸而控制塔空管及時發現喝停,要求客機重飛才避免重轁新年撞機的覆轍。

空管要求客機從B跑道降落
事發在4月20日晚間7時15分,羽田機場的控制塔航空管制員向土耳其航空公司(Turkish Airlines)TK198航班下達指令,要求客機從機場東面的東京上空降落至機場B跑道。

TurkishAirlines Twitter圖片

TurkishAirlines Twitter圖片

客機欲從D跑道進場被喝止 緊急重飛
不過,TK198在距離機場約10公里外的千葉縣浦安市海域上空,將機頭轉朝西南方向,準備從羽田機場的D跑道進場,當時客機已經下降至約300公尺高度,可幸航空管制員立即發現有問題,即時指示TK198重飛。

羽田機場。右惻為B跑道,上方橫向為D跑道。 AP圖片

羽田機場。右惻為B跑道,上方橫向為D跑道。 AP圖片

延遲20分鐘降落
TK198最終成功重飛,並在7時40分左右於D跑道降落,雖然D跑道上有另一架早前降落的客機,但兩機之間已保持安全距離。

東京鐵塔。示意圖

東京鐵塔。示意圖

土航有前科 曾飛到東京鐵塔
土航在2023年9月也曾發生過類似事件,當時一架飛機在從羽田機場起飛後便偏離正確航道,誤闖東京鐵塔上空,所幸並未引發事故。

羽田機場空管人員制止土航客機降落。 AP資料圖片

羽田機場空管人員制止土航客機降落。 AP資料圖片

日本國土交通省已要求土航針對此事提出詳細報告,以防類似事件再度發生。

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