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南韓客機降落後遭揭「貨艙門半開」失壓或釀機上117人缺氧 幸最終冇事

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南韓客機降落後遭揭「貨艙門半開」失壓或釀機上117人缺氧 幸最終冇事
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南韓客機降落後遭揭「貨艙門半開」失壓或釀機上117人缺氧 幸最終冇事

2025年11月29日 10:20 最後更新:10:59

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,如機艙失壓或造成機上117人缺氧,所幸艙門可能並非在空中開啟,事故最終並未造成人員傷亡。

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南韓航空客機降落後驚見貨艙門異常開啟

綜合外媒報導,南韓廉航「易斯達航空」一架編號為ZE217的客機於11月24日下午3時45分降落濟州國際機場時,機組人員發現前方貨艙門竟然出現「異常開啟」的情況。而整段航程中客艙加壓系統均運作正常,若貨艙門在飛行途中被打開,或會引致機艙失壓,機上117名乘客及機組人員險些陷入缺氧危機,所幸事件最終未造成傷亡。

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

官方初步判斷由著陸衝擊造成

11月26日,南韓國土交通部證實事件並表示飛機於起飛時曾亮起警告燈,但由於加壓系統無異常,初步判斷貨艙門並非於空中開啟。官員指出:「我們懷疑是著陸時的衝擊力道造成貨艙門鎖損壞,進一步導致艙門打開」。

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

當局調查機師及維修程序是否合規

相關部門正調查機師是否遵循標準程序,以及維修人員有否按規定完成檢修,並檢討現行程序是否需改進,以防同類事故再度發生。易斯達航空發言人則表示,根據黑盒子記錄,起飛前檢查並無異常,加上依照機體設計,艙門在飛行途中並不能被打開,因此相信事故發生在著陸後。他強調,「客艙壓力維持穩定,著陸也很安全」。

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

事故未致傷亡 但造成航班延誤

雖然意外沒有造成傷亡或行李遺失,但涉事客機後續需要更換執飛機隊,導致連續兩班航班分別延誤52分鐘及114分鐘,影響不少旅客的行程。

美國航空一架波音737 MAX 8客機,於23日在佛羅里達州進行例行檢查時,被發現機身上有彈孔!

疑降落哥倫比亞期間遇槍擊

初步調查顯示,客機可能於前一日在哥倫比亞第二大城市麥德林降落期間遭槍擊,事件中無人受傷。該客機已完成從麥德林至邁阿密的航班,並已轉移至德州達拉斯進行詳細檢修。

客機可能於前一日在哥倫比亞第二大城市麥德林降落期間遭槍擊。資料圖片

客機可能於前一日在哥倫比亞第二大城市麥德林降落期間遭槍擊。資料圖片

飛行功能未受影響

美國航空表示,機身彈孔並未影響客機的飛行安全與操作功能,公司正與執法部門合作,以查明事件詳情。這起事件最初由關注航空動態的社群帳號「JonNYC」披露,其後獲美國航空及哥倫比亞當局證實。

客機可能於前一日在哥倫比亞第二大城市麥德林降落期間遭槍擊。資料圖片

客機可能於前一日在哥倫比亞第二大城市麥德林降落期間遭槍擊。資料圖片

客機已停飛檢修

根據航班追蹤網站Flightradar24資料,涉事客機於23日從麥德林飛抵邁阿密,當晚即調往達拉斯進行檢查。目前客機已停飛並接受全面維修。

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