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南韓客機降落後遭揭「貨艙門半開」失壓或釀機上117人缺氧 幸最終冇事

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南韓客機降落後遭揭「貨艙門半開」失壓或釀機上117人缺氧 幸最終冇事
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南韓客機降落後遭揭「貨艙門半開」失壓或釀機上117人缺氧 幸最終冇事

2025年11月29日 10:20 最後更新:10:59

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,如機艙失壓或造成機上117人缺氧,所幸艙門可能並非在空中開啟,事故最終並未造成人員傷亡。

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南韓航空客機降落後驚見貨艙門異常開啟

綜合外媒報導,南韓廉航「易斯達航空」一架編號為ZE217的客機於11月24日下午3時45分降落濟州國際機場時,機組人員發現前方貨艙門竟然出現「異常開啟」的情況。而整段航程中客艙加壓系統均運作正常,若貨艙門在飛行途中被打開,或會引致機艙失壓,機上117名乘客及機組人員險些陷入缺氧危機,所幸事件最終未造成傷亡。

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

官方初步判斷由著陸衝擊造成

11月26日,南韓國土交通部證實事件並表示飛機於起飛時曾亮起警告燈,但由於加壓系統無異常,初步判斷貨艙門並非於空中開啟。官員指出:「我們懷疑是著陸時的衝擊力道造成貨艙門鎖損壞,進一步導致艙門打開」。

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

當局調查機師及維修程序是否合規

相關部門正調查機師是否遵循標準程序,以及維修人員有否按規定完成檢修,並檢討現行程序是否需改進,以防同類事故再度發生。易斯達航空發言人則表示,根據黑盒子記錄,起飛前檢查並無異常,加上依照機體設計,艙門在飛行途中並不能被打開,因此相信事故發生在著陸後。他強調,「客艙壓力維持穩定,著陸也很安全」。

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

南韓客機降落後發現「貨艙門半開」,機上117人險陷缺氧危機。資料圖片

事故未致傷亡 但造成航班延誤

雖然意外沒有造成傷亡或行李遺失,但涉事客機後續需要更換執飛機隊,導致連續兩班航班分別延誤52分鐘及114分鐘,影響不少旅客的行程。

全球最長的單程航線今日(12月4日)正式通航,這條由上海經新西蘭奧克蘭飛往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的航線,航程約需25小時,較傳統轉機路線縮短約4小時,更打破最長單程航線記錄。

全球最長單程航班!上海飛阿根廷首都航線正式啟航,航程約25小時。微博圖片

全球最長單程航班!上海飛阿根廷首都航線正式啟航,航程約25小時。微博圖片

首批旅客順利出發

新航線首批200多名旅客4日在上海浦東國際機場登機,航班途經奧克蘭停留兩個多小時後,繼續飛往布宜諾斯艾利斯,預計於當地時間周四下午抵達。

全球最長單程航班!上海飛阿根廷首都航線正式啟航,航程約25小時。微博圖片

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橫跨半球填補航線空白

這條航線橫跨東西半球及南北半球,全程總里程約19600公里,不僅刷新全球最長單程商業航線紀錄,更填補了上海至南美直飛航班的空缺。

全球最長單程航班!上海飛阿根廷首都航線正式啟航,航程約25小時。微博圖片

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每周兩班定期營運

據中國東方航空的航班資料,新航線採用波音777-300ER客機,往返編號為MU745/MU746。預計每周將有兩班往返航班,去程於每周一和周四由上海出發,航程約25小時;回程則於每周二和周五從布宜諾斯艾利斯出發,航程約29小時。

全球最長單程航班!上海飛阿根廷首都航線正式啟航,航程約25小時。微博圖片

全球最長單程航班!上海飛阿根廷首都航線正式啟航,航程約25小時。微博圖片

第五航權促進交流

此外,東方航空成功申請航線的第五航權,可在新西蘭停留期間上落貨物。當局表示此舉將有效促進中國、新西蘭和阿根廷三方的經貿合作與人員往來,更為旅客提供更便捷的出行選擇。

全球最長單程航班!上海飛阿根廷首都航線正式啟航,航程約25小時。微博圖片

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