日本航空5月起引進人形機械人搬貨！東京羽田機場展開兩年試驗計劃

日本航空宣布，將於5月起在東京羽田機場展開為期兩年的試驗計劃，部署人形機械人執行貨物裝卸等地勤任務，以應對日益嚴重的人力短缺問題。

初期負責在貨機上裝載與卸載貨櫃

根據英國廣播公司（BBC）4月28日報道，日航與合作夥伴GMO AI & Robotics向媒體展示的示範中說明，初期將啟用中國製造的機械人，負責在貨機上裝載與卸載貨櫃。日航旗下約有4000名地勤人員，公司期望未來能將機械人應用擴展至機艙清潔及操作地面支援設備。

應對勞動力危機

此舉主要為應對入境旅遊增長及適齡工作人口下降所導致的勞動力危機。根據日本最大旅行社JTB集團統計，今年首兩個月日本已接待超過700萬國際旅客。GMO AI & Robotics社長內田智宏指出，機場後端作業目前仍高度依賴人力，面臨嚴重缺人問題。

安全管理等職責仍需由人類負責

日航地勤服務社長鈴木良輝表示，將機械人應用於體力要求高的工作，將為員工帶來顯著益處。但他也強調，安全管理等職責仍需由人類負責。目前機械人已在日本部分機場應用，執行安全巡邏及零售等任務。

日本航空宣布，將於5月起在東京羽田機場展開為期兩年的試驗計劃，部署人形機械人執行貨物裝卸等地勤任務。 AP圖片

美國聯合航空（United Airlines）一架客機近日在降落過程中，疑似在數千英尺高空與無人機發生接觸，引發航空安全疑慮。所幸航班最終安全降落，未造成人員傷亡或機體損壞。

降落前通報撞上不明物體

事件發生於當地時間本月29日上午。涉事航班由三藩市起飛，目的地為聖地牙哥國際機場。根據駕駛與航管通訊錄音，機師在降落前通報，飛機約在3000至4000英尺高度時，疑似撞上一個空中物體。機師形容該物體為「小型、紅色且有光澤」。

美聯航隨後證實，該航班確實回報曾遭遇疑似無人機，但目前尚無法確認是否真的發生碰撞。美國聯邦航空總署（FAA）亦表示，機組人員在接近機場時曾發現疑似無人機，並已通報空中交通管制。

航班安全降落 未發現損壞

該航班載有48名乘客及6名機組人員，最終順利降落聖地牙哥國際機場，所有乘客均正常下機。航空公司表示，飛機落地後已進行全面檢查，並未發現任何損壞跡象。FAA指出，事發當時並未接獲其他飛行員通報發現無人機，相關事件仍在調查中。

美聯航客機3千英尺高空疑撞無人機 FAA介入調查。AP資料圖片

無人機違規飛行成飛安隱患

專家指出，無人機在機場周邊空域飛行受到嚴格限制。在美國，一般民用無人機飛行高度通常不得超過400英尺，且不得靠近機場航道。此次事件中，疑似無人機出現在遠高於法定限制的3000英尺高空，若確認涉及違規操作，將構成嚴重的飛安風險。

近年來，隨著無人機使用日益普及，飛機與無人機發生「近距離接觸」或險些碰撞的事件頻傳，尤其在飛機起降階段，被視為最危險的時刻之一。

美聯航客機3千英尺高空疑撞無人機 FAA介入調查。AP資料圖片