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小米首三季及上季業績均按年虧轉盈 上季賺近人民幣25億元

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小米首三季及上季業績均按年虧轉盈    上季賺近人民幣25億元
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小米首三季及上季業績均按年虧轉盈 上季賺近人民幣25億元

2018年11月19日 18:37 最後更新:19:02

小米(1810)公布,截至今年9月底止第三季業績虧轉盈,股東應佔溢利24.99億元(人民幣‧下同),去年同期虧損109.89億元。每股盈利0.117元。非國際財務報告準則計量,第三季經調整利潤28.85億元,按年增長17.31%。

該集團今年第三季收入錄得508.46億元,按年增長49.11%。

今年首三季,股東應佔溢利101.45億元,同樣扭虧為盈,去年同期虧損307.96億元。每股盈利0.731元。

今年首三季,該集團毛利由去年第3季的52億元增加26.4%,至今年第三季的66億元。整體毛利率則由去年第三季的15.3%,降至今年第三季的12.9%。

此外,該集團智能手機分部毛利率由去年第三季的11.7%,降至2018年第3季的6.1%。小米指,匯率波動持續為今年第三季的智能手機毛利率帶來壓力,會繼續密切觀察美元兌人民幣及印度盧比匯率變動,必要時採取措施降低匯率變動的影響。

該集團 IoT 與生活消費產品分部毛利率由去年第3季的10.2%,升至今年第三季的10.5%;而互聯網服務分部毛利率由去年第三季的61.2%,升至今年第三季的68.4%。

另外,該集團宣布,與美圖公司(1357)簽訂戰略合作協議,內容包括與所有日後發布的美圖品牌智能手機及某些智能硬件產品相關的美圖品牌的全球獨家授權,以及若干技術和域名的全球授權。

小米表示,通過此戰略夥伴關係,美圖的影像算法和技術將有助於其為合作智能手機用戶提供更好的拍照體驗。此外,美圖在女性用戶中的品牌亦將幫助該集團不斷擴大及豐富用戶基礎。

小米稱,借由小米在硬件、軟件、AI、互聯網服務,供應鏈及高效的新零售網絡方面的能力,相信這一戰略夥伴關係將為該集團的智手機業務提供新的增長點。

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內地小米汽車27分鐘落訂5萬輛 絕版車型大拋售只為換小米

2024年04月01日 14:20 最後更新:15:45

小米 SU7 汽車預定僅27分鐘大定數量就突破5萬台,有車主在交易平台轉賣舊車換小米。

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絕版車型轉售只為換小米

據媒體報導,小米汽車發佈會後 24 小時內,內地交易平台「閑魚」二手汽車發佈量增加了數萬台,發佈車型橫跨油電兩型數十種品牌,其中不乏帶有平台認證的絕版車型,交易描述多表示急出,有人稱大定後回血,有人則表示為了 「騰一下車位 」。

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半個鐘落訂5萬輛

早前小米舉辦汽車發佈會小米,剛發布後4分鐘,大定即破萬輛,7分鐘大定破二萬輛,上市27分鐘,大定量達5萬輛。受此影響,小米集團ADR持續走高,一度漲超11%。

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21.59萬起步 低價秒殺同行

據悉,小米 SU7 標準版售價 21.59 萬元(人民幣,下同),小米 SU7 Pro 版(後驅超長續航高階智駕版)售價 24.59 萬元;小米 SU7 Max 版(高性能四驅超長續航高階智駕版)售價 29.99 萬元。

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一旦下訂 定金不退

需要注意的是,支付定金時,網頁有明確提示「鎖定配置後,車輛將進入生產階段,配置無法再修改,定金不退」,因此車主購買前要仔細確認好配置。

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