機場將引入自助登機設備作試驗

視乎人流再推出。

澳門國際機場市場部總監方曉健表示，年初一至初七錄得客運量逾 18萬人次，較同期增近 2成，日均約 220次航班升降，較同期增逾 15%。

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方曉健稱，機場北面擴建已完成，商鋪食肆陸續進駐，機場可承載的旅客量由 600萬人次增至 780萬人次，但 2018年旅客量達 826萬人次，因此機場將擴建至可承載約 880萬人次，並在營運上配合。他又透露，3月將引入 2-3台自助登機設備作試驗，視乎人流再推出。

另外，國際青年商會澳門總會與澳門機場合作，推動收集零錢活動。商會會長葉朝輝表示，第 2年在機場設置捐款箱，首年收集到的國際貨幣折合約 4,000澳門元，捐款愈趨踴躍。他介紹，所得款項將不扣除成本，轉贈慈善機構。

美國加州三藩市灣區城市奧克蘭，因機票不好賣，計劃將機場由「奧克蘭國際機場」改名成「三藩市灣奧克蘭國際機場」，被三藩市入稟聯邦法院要求禁止。

5月投票最後決定
CNN報道，奧克蘭港委員理事會4月初投票一致同意改名成「三藩市灣奧克蘭國際機場」（San Francisco Bay Oakland International Airport），但不會改變機場的「OAK」識別碼，計劃仍要經過理事會5月9日的第二次投票才能作最後決定。

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機要不好賣要改名
奧克蘭港執行董事萬威（Danny Wan）坦言，航空公司告訴他們，機場沒有「三藩市」的名字而知名度不足以到機票很難賣出﹕「人們不知道奧克蘭在三藩市灣旁邊，這是我們行銷的致命要害。」

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三藩市指奧克蘭侵犯商標
三藩市擁有通常由「SFO」代碼表示的「三藩市國際機場」商標。法新社報道，三藩市官員反對奧克蘭國際機場改名計劃，認為侵犯該市的商標，也可能讓前往三藩市灣區的旅客混淆，於是在18日向聯邦法院提交訴狀，要求禁止奧克蘭使用新的名稱。

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三藩市市長﹕奧克蘭有自己的獨特身分
三藩市市長布里德在給奧克蘭港的信函寫道，奧克蘭「有自己的獨特身分，無需『三藩市』此名字作為機場的一部分以引人注目」。奧克蘭港委任律師李察森（Mary Richardson）則告訴CNN，三藩市入稟法院令人失望，認為奧克蘭擬議的改名並未侵犯三藩市的商標。