小米首季扭虧為盈 盈利人民幣31.26億元

小米(1810)公布截至3月底止首季業績，純利31.26億元(人民幣‧下同)，上年同期蝕70.05億元，但按季比較，利潤則跌5.9%；期內每股盈利0.132元。按非國際財務報告準則計量，小米首季經調整淨利潤20.81億元，按年增22.4%，按季升12.3%。

小米董事長兼執行長雷軍 (資料圖片)

期內，該集團收入按年增27.2%至437.57億元，其中，智能手機收入約270億元，按年增長16.2%，售出手機約2,790萬部；據Canalys統計，首季智能手機出貨量排名全球第四。同時，因產品組合不斷優化，期內智能手機平均售價由每部817.9元，上升至968.3元。

期內，該集團毛利增21.3%至52.16億元，整體毛利率按年下降0.6個百分點至11.9%。

截至2019年3月，MIUI月活躍用戶達到2.61億，同比增長37.3%。IoT平台已連接的IoT設備(不包括智能手機及筆記本電腦)數同比增長70%，約達1.71億台。

此外，由於遊戲及其他互聯網增值服務增長，互聯網服務分部收入由去年第4季的40億元，增加5.4%至43億元。

小米 SU7 汽車預定僅27分鐘大定數量就突破5萬台，有車主在交易平台轉賣舊車換小米。

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絕版車型轉售只為換小米

據媒體報導，小米汽車發佈會後 24 小時內，內地交易平台「閑魚」二手汽車發佈量增加了數萬台，發佈車型橫跨油電兩型數十種品牌，其中不乏帶有平台認證的絕版車型，交易描述多表示急出，有人稱大定後回血，有人則表示為了 「騰一下車位 」。

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半個鐘落訂5萬輛

早前小米舉辦汽車發佈會小米，剛發布後4分鐘，大定即破萬輛，7分鐘大定破二萬輛，上市27分鐘，大定量達5萬輛。受此影響，小米集團ADR持續走高，一度漲超11%。

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21.59萬起步 低價秒殺同行

據悉，小米 SU7 標準版售價 21.59 萬元（人民幣，下同），小米 SU7 Pro 版（後驅超長續航高階智駕版）售價 24.59 萬元；小米 SU7 Max 版（高性能四驅超長續航高階智駕版）售價 29.99 萬元。

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一旦下訂 定金不退

需要注意的是，支付定金時，網頁有明確提示「鎖定配置後，車輛將進入生產階段，配置無法再修改，定金不退」，因此車主購買前要仔細確認好配置。

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