澳門事
要平衡民生和基建發展
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今年 (2019年) 暑假期間，涉及主幹道的工程數量與去年相若，共有 21項，較去年之前縮減大約一半，政府希望減低對市民出行的影響。
今年暑假在主幹道的 21項工程，有 4項屬於跨年度工程，包括內港雨水泵站和箱涵建造工程，其餘在本月 (7月) 陸續開展的工程共有9項，預計工期由 14天至 90天，當中有美副將大馬路巴士專道工程，部分路面重鋪工程在夜間施工，將於新學年前完成。
交通事務局協調處處長莫垂道表示，美副將巴士專道工程期間，夜間泊車位將繼續開放，泊車區的長度預計與現時相若。當局將密切關注各項工程的施工進度，盡量減低工程對居民出行和附近交通的影響。
文錦渡口岸7月9日出現地面沉降，口岸入境客、貨車通關業務暫停，其中入境方向客車通關業務將於7月19日上午7時起恢復。
深圳市人民政府口岸辦公室網站截圖
香港工程師學會前會長卜國明認為，參考事發時的相片分析，整體需要大約三星期完全修復路陷位置，但關口是重要公用設施，暫停通關業務對市民造成不便，估計即使深圳方面未完全修復路陷位置，但由於已確定損毀範圍並找到事故原因和解決方法，確定路陷位置不會再擴大，因此先開放讓小型私家車等較輕型的客車，經遠離路陷位置的地方使用關口，相信安全風險情況可控制。
卜國明。資料圖片(圖片來源:星島日報)
卜國明說，現時關口可恢復行車的空間有限，只可以容納輕型車輛行駛，貨車等重型車輛靈活度較低，恢復行車的話風險較大，相信要完全修復路陷情況並恢復貨車業務，可能至少需要多半個月時間。
深圳市人民政府口岸辦公室網站截圖
卜國明。資料圖片(圖片來源:星島日報)
