局方未交代2名遭解僱員工是否涉及不當行為
反修例風波席捲航空界。繼國泰航空4名機師因涉及近日反修例風波而被解僱或離職後,機管局昨亦證實解僱2名員工,但未有交代2人職級及解僱原因,指不評論涉及人事的個案。機管局今指,已成立內部調查委員會,由機管局高層管理人員領導,調查有否機管局人員在處理近日機場公眾集會期間涉及不恰當行為。
機管局回覆傳媒查詢時,未有回應2人是否涉及不恰當行為,僅重申不評論涉及人事的個案。
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局方未交代2名遭解僱員工是否涉及不當行為
反修例風波席捲航空界。繼國泰航空4名機師因涉及近日反修例風波而被解僱或離職後,機管局昨亦證實解僱2名員工,但未有交代2人職級及解僱原因,指不評論涉及人事的個案。機管局今指,已成立內部調查委員會,由機管局高層管理人員領導,調查有否機管局人員在處理近日機場公眾集會期間涉及不恰當行為。
機管局回覆傳媒查詢時,未有回應2人是否涉及不恰當行為,僅重申不評論涉及人事的個案。
機管局公布機場3月份客運量達436萬人次,按年增長56.7%;飛機起降量為29840架次,同比上升8.2%。
機管局指,客量上升部分受惠於3月底開始的復活節長假,其中以來往東南亞、中國內地及日本錄得顯著升幅。
3月份貨運量同比上升15.1%,達到42萬8000公噸,其中出口繼續為主要動力,與去年同月相比錄得23.7%增長。
在多個主要貿易地區中,以來往北美、歐洲及中東的貨運量出現最大增幅,按國際機場協會的統計,2023年香港國際機場再次成爲全球最繁忙貨運機場。
24年第一季,機場客運量達1270萬人次,與2023年同期低基數相比飆升81.7%;飛機起降量同比上揚63.7%至86210架次,貨運量則同比上升18.9%至110萬公噸。