政事
兩人准保釋
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本月21日適逢為721元朗事件7個月，大批示威者於附近商場聚集，其間有兩名大專生涉嫌放置柵欄於輕鐵站路軌上，被控意圖危害乘客等安全而在鐵路上放置物品罪，今於粉嶺裁判法院首度提堂，案件獲准押後至6月8日在屯門裁判法院再訊，以待警方作相關化驗工作，兩人獲准保釋外出。
控方不反對兩被告保釋。兩人獲釋前須交出5000元擔保金、5000元人事擔保金、其間不得離港、每周往警署報到三次，及守每晚宵禁令。
報稱職業訓練局學生的謝思銳（16歲）及黎諾言（17歲）被控於今年2月21日在天水圍輕鐵濕地公園站鐵路上，意圖危害乘客或車輛的安全，而將3個黃色塑膠柵欄非法及惡法放在或橫擲於該鐵路上面。
控方透露，案發當日約下午3時許，輕鐵列車司機駛近上址時，發現路軌上有三個黃色柵欄，遂下車清理並報警求助。其後警方於案發垛點近1公里外截停形跡可疑的被告。警誡下，有人疑承認因貪玩而犯案。
輕鐵安定站附近有外來物件損毀架空電纜，輕鐵安定站附近的服務一度受影響近5小時，港鐵在下午1時許表示，被損毀的架空電纜已完成修復。港鐵表示，事故涉及外來吊臂車令該處架空電纜損毁，已就事件報警，一名吊臂車司機涉嫌危險駕駛被捕。
香港鐵路工會聯合會主席林偉強（中）。網上圖片
香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，輕鐵的架空電纜設置得很高，大部分都比雙層巴士更高，即使巴士駛過亦不會觸碰到。他估計事故與本身設計無關，而是涉及疏忽，吊臂車的吊臂損毀了電纜。
林偉強說輕鐵的架空電纜有保護裝置，當有故障或被外物損毀時，會立即斷電，以保護整套電路。而架空電纜在設計時已顧及強風、炎熱天氣及上斜落斜等環境因素。他又說很多時輕鐵事故涉及外來影響，例如車輛駛進路軌撞到輕鐵列車等。
香港建造業移動機械及維修從業人員工會副主席蘇四清說，吊臂車如果沒有載貨，要把吊臂收到最低，如果有載貨，亦要在不壓到貨物情況下，把吊臂收起。他說吊臂車有油壓掣，方便司機把吊臂收起，但就沒有警號等提醒司機，需要靠司機提高警覺，開車前先把吊臂收好。
