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馮浩然表示，初步傾向找線色專線小巴試行電動計劃，因為可於固定站頭安裝充電裝置。（簡曉慧攝）
新一份《財政預算案》預留超過4億元予環境局，推行電動公共小巴及電動渡輪試驗計劃，期望於2023年，試驗40輛小巴，以及4條港內線渡輪。
環境保護署副署長馮浩然說，本港小巴型號及大小較為獨特，已委託生產力促進局研究本地電動小巴需要的電池規格，應付本港小巴面對的環境及路程，又表示初步傾向試驗綠色專線小巴，因為專線小巴有固定站頭，可於站頭安裝充電裝置。
他表示，以往電動私家車發展的經驗顯示，電動私家車會因技術發展而價格下降，指目前電動小巴價格會比傳統小巴貴，但相信未來數年，電動小巴價格會逐漸回落。
行政長官李家超說，最低工資委員會已完成研究優化法定最低工資的檢討機制，並向政府提交報告，政府正仔細考慮委員會提出的建議，審慎釐定檢討機制的未來路向，短期內公布決定。
李家超出席勞動節酒會致辭時提到，星期一在沙田發生的工業意外導致兩名工友不幸喪生，令人痛心，渠務署、勞工處與警方正嚴肅調查，追究責任，防止同類事故發生。
他又說，事件再次提醒所有僱主和僱員都要提高工業安全意識，防止同類意外發生。勞工處時刻檢視各行業的職業安全和健康守則，並發布不同的實務指引，政府亦正推動業界善用先進科技，提升建造業安全。
李家超說，去年的《施政報告》提出推行「再就業津貼試行計劃」，為重投勞動市場的中高齡人士提供津貼，試行計劃將在7月15日推出，期望計劃可進一步釋放潛在勞動力，同時確保本地工人優先就業。
另外，他表示，勞顧會已經就檢討現時俗稱「418」的「連續性合約」規定達成共識，將有關規定放寬為四星期工時合計不少於68小時，規定放寬後，將有助加強保障較短工時的僱員，政府已展開相應的法例修訂工作。
