施榮忻對議案的通過表示堅決擁護和全力支持。
全國人大常委會今日(30日)全票通過新修訂的香港基本法附件一香港特別行政區行政長官的產生辦法和新修訂的香港基本法附件二香港特別行政區立法會的產生辦法和表決程序，為進一步完善香港選舉制度定出具體方案，確保以愛國者為主體實現港人治港，香港菁英會創會兼榮譽主席施榮忻對議案的通過表示堅決擁護和全力支持。
資料圖片
施榮忻認為，修訂選舉委員會後，選舉委員會人數將由1200人增至1500人，是擴闊了選民基礎，可避免行政長官選舉產生制度只傾斜於某些界別，有助行政長官面向全社會和有效施政，確立以行政長官為核心的行政主導體系。至於修訂後立法會新的構成，也體現了均衡參與的精神，可避免打著民粹主義和本土主義等旗號的政團或人士進入立法會，讓社會上更多專業的人才勇於擔當參與立法會工作，讓立法會選賢用才發揮最大的功能，有利特區政府良好施政及管治。
施榮忻。
今次修訂亦新增了設立候選人資格審查委員會，負責審查選委會、行政長官及立法會議員候選人的資格，施榮忻認為由候選人資格審查委員會替代過往由選舉主任的做法，是十分與時俱進，可避免把審核候選人資格的權力集中在公務員選舉主任一人身上，並且能確保候選人是愛國愛港人士，達致愛國者治港的目標。施榮忻亦對有關資格審查委員會的決定不能提訴訟，不受司法覆核，表示十分認同，因為關乎國家安全利益，而國安法的實施已經一早說明是沒有提訴反對的空間。
資料圖片
施榮忻相信，中央完善香港選舉制度，落實「愛國者治港」原則，是與時並進及非常有力回應香港社會主流民意的重要決策，更可以有效解決香港選舉漏洞，維護國家安全，終結香港政治亂象，特區政府終於可以集中精力改善民生及發展經濟。
資料圖片
施榮忻期望，社會各界支持特區政府施政，全力支持立法會做好本地法例修訂工作，為香港帶來全新局面，確保「一國兩制」實踐行穩致遠，香港必定能夠更繁榮穩定。
香港菁英會創會主席、深圳市政協委員施榮忻建議，推動香港北環線建設布局， 與深圳各鐵路口岸更緊密連接、互聯互通。
資料圖片
去年10月 30 日，特區政府公布《北部都會區行動綱領》，進一步提出北部都會區發展藍圖，提出包括北部都會區四 大區域的發展定位、主要發展項目等。《北部都會區行動綱領》 中隨處可見深港合作的元素，將為深港合作注入新的動能。
施榮忻表示，近年來，深港持續深化合作，跨境運輸設施建設布局優勢互 補。為進一步促進大灣區互聯互通，港深兩地政府在 2021 年就 成立了「港深跨界軌道基礎設施建設專班」，共同大力推動建設 「軌道上的大灣區」。針對如何為旅客提供 更便利、更貼心的跨境服務，如何樣推動香港北環線主線及支線規 劃的建設布局與深圳各鐵路口岸規劃更好地緊密連接、互聯互 通，施榮忻建議：
一、提升深港建設鐵路及口岸的發展規劃
香港北環線支線東延線等一系列的跨境發展規劃主要是為 了加強深圳科創園區與香港的新田/落馬洲地區的交通口岸互聯互通，緊密相連。這項規劃由新田/落馬洲的位置向北延伸，經 位於落馬洲河套區的港深創科園連接新皇崗口岸,並以「一地兩 檢」的模式運作，可以為深港旅客提供另一個更細致、更貼心的 過關服務。
據了解，擬興建中的香港北環線支線將為香港北部都 會區與深圳新皇崗口岸提供鐵路連接，提升新田科技城的全面發 展規劃，以吸引科創企業和人才。因應以上情況，施榮忻建議建議深港相關部門共同協商建設規劃，在興建香港北環 支線的布局當中，在港深創科園設置站點，以港深創科園的東部 連接古洞北新發展區，支持興建福鄰小口岸，推動緊密相連、互 聯互通，提升港深創科園對外的交通布局。
同時，施榮忻也建議推動落實香港北環線從古洞站東延，直接駁通香港 羅湖、文錦渡和新界北部等新市鎮的主要發展節點，完善深圳的 文錦渡、蓮塘口岸與香港的北環線、東延線口岸接駁的規劃布局, 做到無縫連接，方便旅客。
二、完善文錦渡、蓮塘/香園圍口岸跨境交通布局，減輕交通負荷。
由於文錦渡口岸車水馬龍，高度擁擠，隨著蓮塘口岸的開通， 雖然能略為緩解口岸的交通壓力，但是文錦渡和蓮塘口岸受地勢 限制，交通布局難度較大，加上鹽田至市區之間的交通負荷不斷 增加，另外蓮塘口岸隨著功能模式的轉變，改變了原來以貨運為 主的功能，運客力負荷不斷增加，因此需進一步改善跨境布局不 夠完善的地方。
施榮忻建議，加快在蓮塘區域建設隧道，以便當大量車輛經 過蓮塘區域時，更好地與平行的羅沙路分流。同時增加誘導指示， 利用鹽排高速和東部過境高速分流羅沙路的行車壓力，減少蓮塘 口岸區域的車流，從而減輕口岸附近區域的交通負荷。
