觀塘道迴旋處車流量急增 專責小組倡增上落客貨區

以改善區內交通擠塞問題。

觀塘區議會發展及重建專責小組發表研究報告指，觀塘道與開源道迴旋處過去10年車流量急增5成，建議在區內增設上落貨區等，以改善區內交通擠塞問題。

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研究報告指，觀塘道與開源道迴旋處在過去10年車流量急增5成，並指開源道一帶的落貨車位不足，導致不時出現人車爭路情況，加上區內客貨車違泊問題嚴重，而且不同車輛進入觀塘道下通道時互相切線，導致區內出現交通擠塞問題。

觀塘道迴旋處車流量急增。資料圖片

研究報告提出多項短中長期的建議，包括短期鼓勵區內商廈停車場豁免首15至30分鐘停車費、在區內增設上落客貨區等，中長期則可於開源道興建高架行人走廊，並落實東九龍鐵路線等，以解決交通擠塞問題。小組又引述政府指，當局計劃將偉業街迴旋處改為十字路口，以交通燈控制車流，目前正向立法會申請撥款，計劃於2023年動工。

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沙田警區交通日一連三日（22至24日）舉行，主力打擊區內造成交通阻塞的車輛及電單車違例事項。

沙田警區交通日打擊區內造成交通阻塞的車輛及電單車違例事項。(警方圖片)

行動期間，警方共發出1723張定額罰款通知書及6張傳票，包括「在行人路上騎踏機動三輪車」、「在汽車移動時使用流動電話或其他電訊設備或該等電話或設備的附件」及「沒有遵從道路標記」等違例事項。

沙田警區交通日打擊區內造成交通阻塞的車輛及電單車違例事項。(警方圖片)

警方呼籲駕駛人士切勿因一時之便違例停泊車輛，警方將持續執法以確保道路暢順及保護道路使用者安全。

沙田警區交通日打擊區內造成交通阻塞的車輛及電單車違例事項。(警方圖片)

沙田警區交通日打擊區內造成交通阻塞的車輛及電單車違例事項。(警方圖片)