匈牙利與華為合作 建歐洲首個5G智能鐵路港

中國電訊設備商華為的匈牙利子公司日前與兩家公司，簽署了建設「東西門場站」的合作協議。該項目將建設歐洲首個使用5G專用網絡管理的智能鐵路港。

預計東西門場站於明年首季竣工。互聯網圖片

與華為簽署合約的公司分別為匈牙利東西聯運物流公司、英國電信商Vodafone。東西門場站位於匈牙利東北部，占地面積85公頃，建成後將成為歐洲最大的智能多式聯運鐵路樞紐，同時也是歐洲第一個使用5G專用網絡進行內部通信和技術設備聯網管理的鐵路港。

該項目的5G專用網絡由Vodafone匈牙利公司和華為匈牙利子公司提供，5G技術將用於遠程控制全自動龍門起重機的裝卸作業。明年首季完工後，預計能每年能處理100萬貨櫃。

東西門場站的3D動畫預示圖。互聯網圖片

華為匈牙利子公司首席執行官蔡凌宇在簽約儀式上說，憑借5G技術高速率、低時延、大容量的技術優勢，工作人員只需坐在中控室，借助5G回傳的高清影片，就能遠程完成作業，工作環境及作業效率都有很大改善。

影片截圖

東西聯運物流公司則認為，隨着東西門場站的建設，匈牙利將重返國際鐵路物流版圖，再次有機會積極參與亞歐之間的鐵路貨運業務。匈牙利創新與科技部認為，匈牙利今後將採用最先進的數碼技術進行更多創新，提高競爭力。

東西門場站已開始動工。互聯網圖片

工信部總工程師趙志國表示，至3月底全國累計建成5G基站逾364萬個，5G用戶普及率超過60%。

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他說，工信部未來將進一步鞏固提升信息通信業競爭優勢和領先地位，加快落實大規模設備更新相關政策，推動信息基礎設施優化升級；推進算力基礎設施協同發展，加快形成全國一體化算力體系；推動5G與大數據、雲計算、人工智能等多種技術融合，加快6G、萬兆光網研發力度。

他又提到，亦會加速推進大數據、人工智能等研發應用。當局表示，將適度超前佈局5G、算力、移動物聯網等基礎設施，目標到2025年建成一批具有行業和區域影響力的工業互聯網平台。

另外，他表示，工信部未來將加快傳統產業綠色低碳轉型升級，落實好大規模設備更新和消費品以舊換新等支援政策，引導企業、重點行業等，全面實施新一輪綠色低碳技術改造升級，提升產業競爭力；亦將大力推動數字化和綠色化深度融合，培育新業態、孕育新動能。