社會事
西環東邊街周二發生兇殺案，一名48歲的士司機遇襲身亡，有的士業界代表今日向運輸署請願，要求政府修例，訂明容許的士車廂可以安裝防劫膠板及攝錄機。
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運輸署就事件表示，一般而言在不影響車輛結構及行車安全的前提下，的士車主或司機在的士車廂內安裝閉路電視系統無須向運輸署申請，但須顧及《個人資料（私隱）條例》（第486章）的規定及保障資料原則，避免侵犯乘客的私隱。
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另外，運輸署支持業界在的士車廂內加裝設防劫透明膠板，而的士在進行驗車程序時亦毋須拆除膠板。
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為保障行車及乘客安全，防劫透明膠板須須符合以下基本安全標準，運輸署在的士車輛檢驗時會一併檢視有關設施，例如膠板須牢固裝設在車廂內，在正常運作環境下，不容易脫位或變形；膠板的邊沿或平面凸出部分須用軟物料包裹，不得留有尖利的邊沿或角位以上；以及膠板如設有付款托盤，該托盤的邊沿須用軟物料適當包裹。
運輸署支持的士業界在車廂內加裝防劫透明膠板。資料圖片
城巴獲當局批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。運輸署說，去年6月推出的運輸業輸入勞工計劃，涵蓋公共小巴行業及非專營巴士行業，並不適用於專營巴士車長，有關計劃的申請人必須是公共小巴營辦商或非專營巴士營辦商。
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運輸署指出，城巴除了經營兩個巴士專營權外，同時亦持有相關客運營業證提供非專營巴士服務，營運包括居民服務、僱員服務等路線，因此符合資格透過計劃輸入司機駕駛旗下的非專營巴士路線。城巴早前申請並獲批輸入20名非專營巴士司機，輸入司機數目符合每位僱主輸入勞工和本地勞工不高於1：2的人手比例。
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運輸署已清晰地向城巴表示，在計劃下輸入的非專營巴士司機，不可以擔任計劃外的其他工作，包括不可以駕駛專營巴士路線，署方日後會加強監察，如發現有關公司違規，所獲得的輸入司機批准會被撤銷，而隨後兩年內亦不會獲准參與計劃。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
運輸署重申，會詳細及嚴格審視所有申請，以確保每宗申請均符合計劃內的所有要求，包括有否優先聘用本地司機及未能在本港聘得合適司機等情況，最後經考慮跨部門聯絡小組提供的意見後，作出批准或拒絕配額的申請。
圖片由城巴提供
