運輸署：城巴輸入司機限非專營巴士服務 不可任計劃外其他工作

城巴獲當局批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。運輸署說，去年6月推出的運輸業輸入勞工計劃，涵蓋公共小巴行業及非專營巴士行業，並不適用於專營巴士車長，有關計劃的申請人必須是公共小巴營辦商或非專營巴士營辦商。

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運輸署指出，城巴除了經營兩個巴士專營權外，同時亦持有相關客運營業證提供非專營巴士服務，營運包括居民服務、僱員服務等路線，因此符合資格透過計劃輸入司機駕駛旗下的非專營巴士路線。城巴早前申請並獲批輸入20名非專營巴士司機，輸入司機數目符合每位僱主輸入勞工和本地勞工不高於1：2的人手比例。

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運輸署已清晰地向城巴表示，在計劃下輸入的非專營巴士司機，不可以擔任計劃外的其他工作，包括不可以駕駛專營巴士路線，署方日後會加強監察，如發現有關公司違規，所獲得的輸入司機批准會被撤銷，而隨後兩年內亦不會獲准參與計劃。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

運輸署重申，會詳細及嚴格審視所有申請，以確保每宗申請均符合計劃內的所有要求，包括有否優先聘用本地司機及未能在本港聘得合適司機等情況，最後經考慮跨部門聯絡小組提供的意見後，作出批准或拒絕配額的申請。

圖片由城巴提供

運輸署宣佈，自3月16日起全面實施的免試簽發香港駕照櫃位服務網上預約系統，至今運作大致穩定暢順。申請人可按系統指示預約不同日期、時間及選定牌照處提交申請，以節省輪候時間，讓服務使用更公平有序。

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預約名額增至每日550個

為有效分流，預約名額已增至每個工作日550個，並擴展至全港四間牌照處。其中，長沙灣的九龍牌照處、觀塘牌照處和沙田牌照處專責處理以內地駕駛證提交的申請；而金鐘的香港牌照處則繼續處理所有認可地方駕照提交的申請。

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系統採實名制防濫用

為杜絕名額轉讓或濫用，預約系統採取實名制，申請人不得持有多過一個預約。系統亦透過人工智能初步審核申請人資料以核實身份。如資料不相符，相關預約將被取消，名額會重新開放供其他人預約。

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未來擬推網上初步審批

運輸署表示，未來會繼續積極探討利用AI處理免試簽發申請程序，目標是讓申請人可於網上平台上載文件供系統初步審批，然後按預約時段前往牌照處核實文件，進一步提升流程效率。

署方指，隨著持續推動牌照服務電子化，2025年經網上服務遞交牌照申請的人數，已較2021年增加超過4倍。電子化有助更有效調撥櫃位資源以增加服務名額，提升整體處理能力。

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