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城巴清明節南區墳場特別交通安排 增設專線及臨時巴士站

社會事

城巴清明節南區墳場特別交通安排 增設專線及臨時巴士站
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城巴清明節南區墳場特別交通安排 增設專線及臨時巴士站

2026年03月26日 10:40 最後更新:12:06

城巴宣佈將於清明節期間實施特別交通安排,增設多條特別路線並調整部分服務,以方便乘客前往南區各主要墳場,包括薄扶林道墳場及香港仔華人永遠墳場。


特別路線 347 號線安排
城巴將開辦 347 號線往返金鐘(西)及香港仔,途經香港華人基督教聯會薄扶林道墳場(域多利道入口)及香港仔華人永遠墳場。服務時間及班次如下:
- 4 月 3、4 及 6 日:上午 9 時至下午 3 時開出,班次為 20 至 30 分鐘一班。
- 4 月 5 日(清明節):服務時間延長由上午 8 時至下午 4 時 30 分,班次加密至 10 至 20 分鐘一班。
- 4 月 7 日:上午 10 時至下午 2 時開出,每 30 分鐘一班。
- 車費:全程 11.5 元。

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347號線特別服務詳情通告

347號線特別服務詳情通告

971R號線特別服務詳情通告

971R號線特別服務詳情通告

33X號線臨時加停薄扶林道墳場站通告

33X號線臨時加停薄扶林道墳場站通告

域多利道巴士站臨時安排乘客通告

域多利道巴士站臨時安排乘客通告

347號線特別服務詳情通告

347號線特別服務詳情通告


特別路線 971R 號線服務
往返數碼港及旺角(弼街)的 971R 號線,將途經薄扶林道墳場(域多利道入口),具體安排如下:
- 4 月 3、4、6 及 7 日:由數碼港開出時間為上午 9 時 40 分至下午 3 時,班次為 25 至 30 分鐘一班。
- 4 月 5 日(清明節):由數碼港開出時間為上午 9 時 40 分至下午 5 時 30 分,班次為 15 至 20 分鐘一班。
- 車費:全程 20.4 元。

971R號線特別服務詳情通告

971R號線特別服務詳情通告


33X 號線增設臨時巴士站
來往數碼港及筲箕灣的 33X 號線,將於 3 月 28 及 29 日、4 月 3 至 7 日、4 月 11 及 12 日期間,增設「薄扶林道墳場」臨時站。由該站往數碼港的車費為 8.8 元;往筲箕灣則為 13.1 元。

33X號線臨時加停薄扶林道墳場站通告

33X號線臨時加停薄扶林道墳場站通告


總站及改道安排
城巴指出,部分路線將實施臨時改道,中環(交易廣場)及金鐘(西)巴士總站亦會有特別安排,詳情需參閲乘客通告。此外,相關路線之巴士站可能因應現場人潮管制而臨時遷移或停用。

域多利道巴士站臨時安排乘客通告

域多利道巴士站臨時安排乘客通告


乘客如欲查詢詳情,可致電城巴顧客服務專線 2136 8888、瀏覽官方網頁或透過手機應用程式獲取最新乘車資訊。


- 特別路線:347(往返金鐘及香港仔)、971R(往返數碼港及旺角)
- 實施日期:涵蓋 3 月 28、29 日及 4 月 3 至 7 日、11、12 日(視乎路線)
- 查詢電話:2136 8888
- 官方網站:www.citybus.com.hk

隨著香港步入高齡化社會,加上部分行業面對人才流失及青黃不接的挑戰,造成專業經驗斷層。香港都會大學(都大)人文社會科學院公共及社會政策研究中心研究發現,本港具潛力發展退休人士「專業零工」模式,推動機構聘用退休人士和善用他們的專業經驗,不僅對企業及退休人士皆有裨益,更可有助填補市場對具經驗人才的需求。

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

「專業零工」模式是指讓退休人士善用他們累積多年的專業技能,以彈性、項目導向、短期合約或顧問等形式工作。

研究團隊於 2025 年 6 至 9 月分別與 20 名退休人士及 20 名僱主進行深度訪談,並於 2025 年 10 月至 2026 年 3 月收集 602 份退休人士問卷及 212 份僱主的問卷。受訪僱主涵蓋教育、工程、金融、醫療、資訊科技及物流等行業,當中逾六成屬中小企。

調查結果顯示,33%受訪僱主曾經或正以「專業零工」模式聘用退休人士,當中教育(54.5%)、醫療保健(42.9%),以及建築/工程/地產(40.6%)是目前最積極採用「專業零工」的三大行業;而未曾採用該模式的僱主,逾兩成半(25.9%)對此持開放態度。團隊認為,這反映本港企業具潛力開拓退休人士「專業零工」模式。

是次研究獲特首政策組「公共政策研究資助計劃」資助。都大副校長(行政及機構發展)兼公共及社會政策研究中心主任鄺志良教授表示,研究項目體現都大對社會的承擔,大學期望透過政策研究和建議,回應社會的需求,為香港社會及經濟可持續發展帶來正面影響。

他表示,研究結果顯示,香港已有一些退休人士和企業有意或準備好採用「專業零工」模式,只欠一套具公信力的配對機制、合適的職位設計以及執行上的支援,團隊因此編製了《香港僱主聘用退休人士從事專業零工實務指引》(英文版詳見連結)(下簡稱「聘用專業零工實務指引」)供僱主參考,冀透過政策建議與實務支援,有助企業落實相關安排。

都大人文社會科學院院長 Roger Scully 教授表示,是次研究議題不僅與香港社會息息相關,在全球人口老化與勞動力萎縮的挑戰下,這更是各國共同面對的課題。他指出,這項研究印證了都大的研究不只停留在學術層面,而是能緊扣具全球意義的本地社會議題。

倡設平台配對僱主及退休專業人才

人文社會科學院助理教授鄺偉文博士分享研究成果,並提出設立官方專業配對平台等多項政策建議。

人文社會科學院助理教授鄺偉文博士分享研究成果,並提出設立官方專業配對平台等多項政策建議。

人文社會科學院院長Roger Scully教授指出,這項研究印證了都大的研究不只停留在學術層面,而是能緊扣具全球意義的本地社會議題。

人文社會科學院院長Roger Scully教授指出,這項研究印證了都大的研究不只停留在學術層面,而是能緊扣具全球意義的本地社會議題。

帶領是次研究的都大人文社會科學院助理教授鄺偉文博士解釋,本港社會面對職位性質「結構性錯配」,「儘管初階職位受經濟轉型及人工智能(AI)衝擊而縮減,但市場對具資深經驗、專業判斷的人才需求依然殷切。這類角色涉及顧問性質、師友指導及合規把關,並非初出茅廬的畢業生能即時勝任」。

出席的都大代表及嘉賓包括都大副校長(行政及機構發展)兼公共及社會政策研究中心主任鄺志良教授(左四)、人文社會科學院院長 Roger Scully教授(左三)、樂活新中年慈善動力創辦人楊銘賢先生(中)及人文社會科學院助理教授鄺偉文博士(右四)等。

出席的都大代表及嘉賓包括都大副校長(行政及機構發展)兼公共及社會政策研究中心主任鄺志良教授(左四)、人文社會科學院院長 Roger Scully教授(左三)、樂活新中年慈善動力創辦人楊銘賢先生(中)及人文社會科學院助理教授鄺偉文博士(右四)等。

他表示,企業以「專業零工」聘用退休人士,除可紓緩人才短缺、有效控制成本外,亦有助傳承經驗。他指出,綜合深度訪談及問卷調查結果發現,不少僱主有意聘用退休人士,只是不知從何入手,例如不知如何設計合適職位、缺乏尋找合適人才的途徑,以及處理合約事宜等。

調查亦顯示,近四分之一(23.4%)受訪退休人士目前仍有工作,另有 21.4%表示有意向重投職場,反映退休人士具備勞動力潛能。受訪者教育程度愈高,仍在工作及重返職場的意願的愈高。對退休人士而言,重投職場並非只是為了金錢,而是包括不同考量:

• 82.4% 認為工作有助增加與他人接觸

• 78.1% 認為可保持身心健康

• 71.3% 希望藉此傳承經驗與知識

• 59.3% 為了改善財務狀況

副校長(行政及機構發展)兼公共及社會政策研究中心主任鄺志良教授致辭時指,研究團隊編製了實務指引,以協助企業踏出聘用退休專才的第一步。

副校長(行政及機構發展)兼公共及社會政策研究中心主任鄺志良教授致辭時指,研究團隊編製了實務指引,以協助企業踏出聘用退休專才的第一步。

研究團隊參考日本及新加坡等地的制度,提出四項政策建議:

• 設立官方專業配對平台:建立具公信力及系統化的機制,協助雙方有效配對。

• 提供法律及合約支援:制訂清晰的法律指引及合約範本供僱主參考,以界定工作範圍、報酬安排、保密條款及保險安排。

• 職位重整:協助僱主重新設計適合退休人士參與的職位和工作任務。

• 可考慮向僱主提供起動津貼:鼓勵從未採用此模式的企業,嘗試及研究以「專業零工」聘用退休人士。

鄺博士表示,因應上述建議,研究團隊已制訂「聘用專業零工實務指引」,並已於網上發布,冀從重新設計職位、招聘策略到合約保障等方面,為僱主機構提供具體建議。

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