政府宣布,1961年出生的合資格人士可於明日起,透過「八達通App」手機應用程式或郵寄表格,申請專為政府二元優惠計劃而設的「樂悠咭」。政府會資助合資格人士首次申請「樂悠咭」的20元申請費用。
60至64歲的合資格人士必須持有「樂悠咭」,才可於明年2月27日起享用二元乘車優惠。八達通卡公司至今共收到約40萬4400份申請,估計佔1957至1960年出生人口約84%。政府呼籲61至64歲逾期尚未申請「樂悠咭」的合資格人士盡快遞交申請。
合資格人士若以郵寄方式申請「樂悠咭」,須在今年12月31日前遞交申請,否則不會在明年2月27日前收到「樂悠咭」,屆時將未能享用二元乘車優惠。
至於現時65歲或以上的受惠人士,可繼續使用現有不記名的長者八達通卡或個人八達通卡享有二元乘車優惠,明年第一季公布他們申請「樂悠咭」的安排。
現時持有有效「殘疾人士身分」個人八達通卡的合資格殘疾人士,可繼續享用二元乘車優惠,毋須申請「樂悠咭」。
行政長官李家超說,最低工資委員會已完成研究優化法定最低工資的檢討機制,並向政府提交報告,政府正仔細考慮委員會提出的建議,審慎釐定檢討機制的未來路向,短期內公布決定。
李家超出席勞動節酒會致辭時提到,星期一在沙田發生的工業意外導致兩名工友不幸喪生,令人痛心,渠務署、勞工處與警方正嚴肅調查,追究責任,防止同類事故發生。
他又說,事件再次提醒所有僱主和僱員都要提高工業安全意識,防止同類意外發生。勞工處時刻檢視各行業的職業安全和健康守則,並發布不同的實務指引,政府亦正推動業界善用先進科技,提升建造業安全。
李家超說,去年的《施政報告》提出推行「再就業津貼試行計劃」,為重投勞動市場的中高齡人士提供津貼,試行計劃將在7月15日推出,期望計劃可進一步釋放潛在勞動力,同時確保本地工人優先就業。
另外,他表示,勞顧會已經就檢討現時俗稱「418」的「連續性合約」規定達成共識,將有關規定放寬為四星期工時合計不少於68小時,規定放寬後,將有助加強保障較短工時的僱員,政府已展開相應的法例修訂工作。