橫洲公屋發展計劃發展成倒梁的政爭，反梁者指特首梁振英和鄉、黑、商勾結，將公屋發展規模由17000個縮小至4000個。以特首CY為首的政府高層回應話是在地區人士反對下，以先易後難方式先發展4000個單位。你信那個版本，可以自由選擇。
這場倒梁大龍鳳還未演完，事件的後遺症已經浮現，一個負責工程的政府官員私下說，以後政府要起樓，特別是在新界起樓，更加難上加難。
該官員講起回歸後地區工程發展的現況，由於政制開放了，人人都可以表達意見，任何工程都有人反對。舉例說一個鄉郊改善小工程，例如起一條小路，本來對區內村民是一件好事，但新的小路走向改了，原來狀況很差的舊路旁的一間士多，就大力反對，因為路改了影響了店主的生意，他會想方設法到鄉委會、區議會投訴，最後路可能還建得成，但起碼拖遲一兩年。
他說負責的政府官員一肚氣，因為提議建這個改善工程的是區內人士，建好新路亦對區內絕大多數人有益，只因少數人反對就困難重重，原本提出建路的區內居民，也不一定會出來表達支持意見，變成好像政府無事搵事做那樣。雖然大部份公務員都仍然會盡責去推動工程，但小部份懶一點的公僕，就採取有人反對就拖慢來的態度，最後做不了也無所謂。
該官員話，有人借橫洲公屋計劃倒梁，最後能否成功，他沒有興趣去理，但事件炒大，對負責官員心理影響很大，他們往後還會否出力去游說地方居民，去接納對他們好、對香港好的工程呢？
好像房署官員三次游說地區人士接納橫洲公屋計劃，遇上強烈反對，建議讓縮減規模，如今被指為「官黑勾結」。以後官員遇上類似情況，他們會話不要搞我，少點摸底，企硬立場，做不成不關我的事，反正自己做多3、5、7年都退休了，為何要趕這趟渾水？
當日擺在房署眼前的政策選項主要有三個，第一，堅持要起17000個單位，夾硬上馬，不理鬧到多大都照去。此方法既會令地區出現不能控制的衝突，也很可能在立法會被拉布挾死，似乎不是現實的方法。
第二是堅持要起17000個，也不強推，態度好硬，實際上採取拖字訣。現時妥協了的4000個單位也要2024至2025年才起好，拖一拖，拖20年計劃也不能上馬亦不出奇。項目會死，乾支薪的公務員不死。
第三是先易後難，讓步先起4000個單位，搞好交通和社區配套，慢慢再游說地區人士接受擴大規模。
政府當日選了第三個先易後難的方法，如今被人大力抨擊。妙就妙在當日一個單位也不贊成起的保育派，當日堅持不遷不拆，如今又隱隱然變成質疑官鄉黑勾結的一方。另一個奇妙群組是泛民的元朗議員，當他們過去和鄉事派地區人士一樣，反對公屋規模太大，如今卻置身事外，連有此17000個建屋計劃也未聽過。
如果時光可以倒流，我估政府官員會認真考慮採用第二方案，寸步不讓，最後一個公屋單位也起不到，也不關我的事，少做少錯。
今次事件，餘毒甚深。政爭以公屋發展計劃為攻擊目標，只為達到推官員下台的目的，不理過程會對政府施政造成多大的傷害，不理對輪候公屋的市民構成的影響。政治之毒，莫過於此。
盧永雄
為助力特區政府更好主動對接國家「十五五」規劃，促進全社會更加積極融入和服務國家發展大局，香港再出發大聯盟12 月18 日於潤維創坊舉辦「香港如何融入和服務國家發展大局」主題論壇。
香港再出發大聯盟「香港如何融入和服務國家發展大局」主題論壇
大聯盟總召集人梁振英致開幕辭時表示，國家主席習近平日前接見行政長官李家超述職時指出，黨的二十屆四中全會對「十五五」時期國家經濟社會發展作出頂層設計和戰略擘畫，並要求行政長官和特區政府主動對接國家「十五五」規劃，推動香港實現更好發展。
大聯盟總召集人梁振英
梁振英指出，《第十五個五年規劃的建議》內容豐富、指導性強。「十五五」期間，香港應當在多方面融入和服務國家發展大局，而不僅是在《建議》直接提及香港的部份。香港作為實施「一國兩制」，「港人治港」，高度自治的特別行政區，在「十五五」期間，可以在多方面貢獻獨特優勢，服務國家發展大局，包括：助力國家促進服務業優質高效發展；加快建設金融強國、海洋強國；擴大高水平對外開放；推動房地産高質量發展；加快構建房地産發展新模式；完善商品房開發、融資、銷售等基礎制度。
香港再出發大聯盟「香港如何融入和服務國家發展大局」主題論壇
香港再出發大聯盟「香港如何融入和服務國家發展大局」主題論壇
梁振英表示，在高質量共建「一帶一路」方面，香港可以助力共建「心聯通」，開拓衛生健康等多領域的合作新空間；可以助力在海外提升中華文明傳播力影響力，全面提升國際話語權，講好中國故事，展現可信、可愛、可敬的中國形象。
香港中文大學（深圳）公共政策學院院長、前海國際事務研究院院長鄭永年
香港中文大學（深圳）公共政策學院院長、前海國際事務研究院院長鄭永年作主旨演講，表示香港可以從五方面融入國家發展大局：一是通過和內地大學和科研機構合作，構建大科創體系，致力於發展新質生產力；二是通過和內地企業合作，大力發展製造業，建設產業集群；三是加快發展北部都會區，和深圳合作，構建城市群；四是共同參與大灣區建設，形成大灣區共同市場；五是和大灣區其它城市合作，把香港打造成為大陸企業「出海」第一站，構建「中國人經濟」。
鄭永年提到習近平考察廣東時指出，建設粵港澳大灣區，要錨定建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群的目標，同心協力、穩紮穩打，努力實現重點突破、全面推進；要著力深化粵港澳合作，加強科技創新合作和基礎設施互聯互通，推進規則機制「軟聯通」，加強立法、執法、司法各環節全流程協作，有效提升市場一體化水平。
香港金融發展局行政總監區景麟
在專題討論時段，五位來自金融、創科、航運、貿易及教育人才的行業代表分別作主題演講。香港金融發展局行政總監區景麟表示，香港金融可從三大方向重點發力：第一，全力支持國家建設金融強國。在深化金融開放與互聯互通方面，應進一步優化「債券通」、「跨境理財通」及「互換通」等機制。同時，協助推動人民幣國際化。
第二，引領綠色金融與碳市場發展。香港能夠有效聯通國際可持續及轉型金融資金池，為內地新能源與可持續基建等領域提供創新型融資方案。同時，建立高效且具影響力的碳市場，推動碳信用的互聯互通。第三，開拓養老金融多元化和可持續性。香港透過多元化資產配置平臺，從傳統股票、債券至另類投資產品，滿足不同風險偏好的配置需求。
香港科技園董事局主席查毅超
香港科技園董事局主席查毅超表示，香港可從四方面融入和服務國家未來五年科技發展：一是加強原始創新和關鍵核心技術攻關。具體舉措包括完善新型舉國體制，全鏈條推動集成電路、工業母機、高端儀器等重點領域關鍵核心技術攻關取得決定性突破。
二是推動科技創新和產業創新深度融合。具體舉措有強化科技基礎條件自主保障，完善區域創新體系，加快重大科技成果高效轉化應用，加強知識產權保護。三是一體推進教育科技人才發展。具體舉措有圍繞科技創新、產業發展和國家戰略需求協同育人，加快建設國家戰略人才力量。
四是深入推進數字中國建設。具體舉措包括加快人工智能等數智技術創新，強化算力、算法、數據等高效供給；全面實施「人工智能+」行動，全方位賦能千行百業等。
海瀚資本有限公司創辦人及首席執行官林詩鍵
海瀚資本有限公司創辦人及首席執行官林詩鍵表示，香港可從兩方面加快航運業融入和服務國家發展：第一，傳統碼頭業務需要融入整個大灣區發展，做好中轉港口角色，發展綠色燃料加注中心，提升硬件質素和效率，包括研究新碼頭的可行性和選址。第二，高端、高增值航運服務業需要加快構建「金融貿易航運三中心+國際高端人才集聚高地」的一體化發展，為國家和香港儲備人才；用好互聯互通機制，有規律地靈活資金運用，長遠支持船舶投資；協助增加國家自控的海事保險承保力；提升人民幣在國際化前後應用於海運、船舶融資和交易等能力以及香港海事仲裁能力，服務國家各地所需。
香港貿易發展局副總裁劉會平
香港貿易發展局副總裁劉會平表示，貿易發展局將把握「十五五」規劃帶來的黃金機遇，充分發揮香港「內聯外通」的優勢，強化「超級聯繫人」及「超級增值人」的角色，共同打造更具競爭力的國際商貿樞紐。2026 年 1 月舉行的亞洲金融論壇（AFF），將新增首屆「全球產業峰會」（Global BusinessSummit），聚焦金融與實體經濟融合，涵蓋人工智能、科技等熱門話題，推動產業合作。
香港理工大學校長滕錦光
香港理工大學校長滕錦光表示，香港可發揮優勢，透過「傑出創科學人計劃」、「前沿科技研究支援計劃」等，以及為高校擴容，創新聘任機制和資助機制，吸引大量高端人才落戶香港。此外，香港要改善大學（基礎）研究的導向（經費和評估）、應用研究和轉化研究平台、土地及産業鏈等創科産業要素，從而吸引更多國際人才集聚香港。
