將軍澳隧道轉乘站最快下月啟用 康城擬開兩巴士綫來往東九龍

方國珊指，將軍澳隧道轉乘站最快10月5日啟用。

在將軍澳居住或上班的市民日後交通可望多一個選擇。西貢區議會交通及運輸委員會主席林少忠就表示，運輸署將於明日(24日)公布將軍澳隧道巴士轉乘站使用日期。而西貢區議員方國珊在社交專頁指，將軍澳隧道轉乘站最快10月5日啟用。

將軍澳隧道轉乘站。林少忠議員facebook圖片

另外，方國珊在網上提及，新巴及九巴將開辦兩條新線98 及797，由將軍澳工業邨及康城，經將軍澳隧道，來往牛頭角及九龍灣。

797號路綫將會由康城及清水灣半島開出，直上將軍澳隧道，前往觀塘商貿區及九龍灣商貿區。797號特別班次會往將軍澳工業邨。

另外一條98號路綫，會由將軍澳工業邨開出，經過康城及清水灣半島， 直上將軍澳隧道 ，前往觀塘市中心及牛頭角站。

將軍澳隧道轉乘站。林少忠議員facebook圖片

根據運輸署文件，98 號綫單程收費為$7.2。

797號單程收費為$7.9，康城站公共運輸交匯處開每日上午 6時 至 午夜 12時，上午繁忙時間班次為15-20分鐘，特別班次為星期一至五 (公眾假期除外)上午6時 15 分及上午 6 時 30 分。

運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。

城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。

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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。