內地新增163宗本土確診天津佔近半 深圳首現Omicron源頭未明

內地爆發新一輪新冠肺炎疫情，Omicron變異株已在數個省市發現。

內地過去一日新增確診病例223宗，其中有163宗本土病例。

國家衛健委今日（1月17日）通報，過去一日新增確診病例223宗，在163宗本土確診病例中，天津市以80宗佔將近一半，除了1宗出現在東麗區之外，其餘患者全部來自津南區。河南省亦錄得68宗本土確診，其餘15宗本土確診病例：廣東省9宗、陝西西安市5宗、廣西自治區崇左市1宗。

天津已經完成第三輪全民檢測。

天津前幾日本土確診數據有所回落，不過1月15日開展第三輪全民核酸檢測之後，15日6時到16日6時，就已經檢出60宗陽性個案，可見Omicron病毒隱匿性、傳播力極強，需要多輪全民檢測去今早發現社區隱形傳播鏈。

在最新這一輪全民檢測中，東麗區就檢出1例初篩陽性人員，感染來源正在核查，市級流調溯源工作組已前往東麗區進行疫情處置，溯源工作立即開展。國務院聯防聯控機制綜合組已向天津增派工作組，指導當地疫情處置。

天津本土Omicron疫情已波及其他省市。

天津發生的本土Omicron疫情已波及到河南安陽市和遼寧大連市，河南省過去一日68宗本土確診分別在安陽市60宗、許昌市7宗、鄭州市1宗。

國家衛健委疾控局一級巡視員賀青華昨天在國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示，目前天津疫情仍在持續發展，但近3天新增加的病例主要在隔離點篩查中發現，疫情外溢風險逐漸降低。但河南安陽的疫情仍存在一定社區傳播風險，需要繼續風險人員篩查和管控。

昨日其餘15宗本土確診病例分別為廣東省9宗、陝西西安市5宗、廣西自治區崇左市1宗。北京就未有新增個案。

深圳發現一起新的獨立疫情，涉及Omicron變異株。

深圳昨晚通報新增兩宗確診病例，其中一宗基因測序結果為Omicron變異株，是深圳首次檢出的Omicron變異株本土感染者。

深圳市衛生健康委二級巡視員林漢城表示，目前已報告的17宗病例，前16例均屬於同一傳播鏈，彼此關聯、鏈條清晰。病例17為一起新的獨立疫情，正進行流行病學調查溯源工作。

經初步排查深圳疫情，新增病例主要活動軌迹涉及龍崗區和坪山區。龍崗區寶龍街道和坪山區坑梓街道新劃定封控區、管控區，嚴防疫情擴散蔓延。因該病例的活動軌迹涉及深圳市坪山區婦幼保健院，深圳市坪山區婦幼保健院暫停門急診醫療服務，待協查工作完成後，將第一時間恢復正常醫療服務。

至於陝西西安等地的疫情，國家衛健委疾控局一級巡視員賀青華昨日表示，陝西西安疫情已經進入到掃尾階段，但仍需要嚴密防範醫療機構和集中隔離點的感染風險，以及個別地區的疫情反彈。至於河南鄭州和許昌疫情的新增病例數量呈持續下降趨勢，疫情有好轉跡象，續發傳播風險亦逐步降低。

珠海等地感染者亦涉Omicron變種病毒。

賀青華又提到，廣東珠海昨日通報的感染者，以及廣東中山和上海日前報告的感染病例的基因測序均為Omicron變種病毒，多名感染者的社會活動軌跡較多，存在社區感染、傳播外溢風險。而浙江杭州昨日通報一名本土感染者，相關疫情處於初期發展階段，需要加快風險區域人員排查和管控。

專家相信局部地區發生的本土聚集性疫情，相信能夠在短時間內有效控制。

截至目前，Omicron已在北京、天津、河南及廣東等省市出現本土病例。衛健委發言人米鋒昨日指出，春運即將開始，人員流動和聚集大幅增加，中國面臨Delta和Omicron輸入疫情的雙重挑戰，疫情防控形勢嚴峻。賀青華亦表示，隨著全球疫情蔓延擴散，中國外防輸入風險持續加大，加上春運寒假即將到來，跨地區人員流動增加，疫情防控形勢嚴峻複雜。但他強調，中國疫情總體形勢平穩，局部地區發生的本土聚集性疫情，能夠在短時間內有效控制。

毛拍手

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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。