WTO裁定中國勝訴 美國無得再上訴 每年可向6.45億美國商品收關稅

在美中貿易戰停戰近一年，同時拜登政府面臨政治敏感時刻之際，世貿組織（WTO）給了中國一個對付美國的新關稅武器。

世貿組織（WTO）1月26日宣布，中國每年可對價值6.45121億美元的美國進口商品徵收關稅。

世貿組織（WTO）官網截圖。

世貿組織（WTO）官網截圖。

據裁決書介紹，這場貿易爭端始於2012年，當時中國因為美國2007年至2011年間對太陽能電池板、壓力管等中國商品徵收反補貼關稅，決定至WTO起訴美國。

2018年，WTO的高級別爭端調解法院對這場爭端做出了一項裁決，裁決美國的關稅違反了WTO規則。但兩國就該裁決的履行情況以及中國應被允許通過報復性關稅獲得多少賠償金額的問題上未達成一致，促使該案被提交給了WTO仲裁小組。

世界貿易組織（WTO）。

起初，中國要求對每年24億美元的美國進口商品徵稅，之後將其減少為每年約7.88億美元。而美方認為應當不超過每年1.06億美元。

此次WTO「每年6.45121億美元」的裁決應是最終決定，美國無法對該決定提出上訴。

這場持續十年之久的「反補貼關稅案」，以中國勝訴告終。

路透社報道截圖。

路透社稱，這是中國在WTO取得的又一個勝利 。

彭博社分析指出雖然與特朗普執政時期中國對價值1,100億美元美國商品加徵的關稅相比，6.45億美元相形見絀，但在美國總統拜登尋求在中期選舉前遏制通膨的情況下，世貿組織此舉將給北京帶來施壓拜登的新手段。

彭博社指出拜登政府可能會試圖阻止中國實施世貿組織准許的報復性關稅，但必須要修改美國的反補貼稅，而這樣做將加劇美國鋼、鋁等關鍵製造業面臨的競爭。

美國貿易代表辦公室發言人亞當·霍奇（Adam Hodge）稱，WTO的裁決「令人深感失望」。他聲稱，世貿組織要對自身規則和爭端解決機制進行改革，並污蔑中國正利用這些規則和機制「破壞公平的、市場化的競爭」。

此前2019年11月，WTO曾裁定因美國對中國進口商品施加了錯誤的傾銷稅，中國可以對價值36億美元的美國進口商品進行關稅懲罰。

美國政府長期對WTO的爭端解決機制表示不滿，尤其稱在上訴法院遭遇了「不公平對待」。為此，前美國總統特朗普曾於2019年12月阻止任命新法官進入上訴法院，導致該機構後來陷入停擺。

如外交部發言人汪文斌此前所說，近一個時期，美國個別政客一再誣蔑中國「不遵守」規則。世貿組織專家組的報告再次證明，真正破壞國際規則的正是美方自己。由此聯想到近來美國對多邊國際組織的種種做法不難看出，美國就是把國際組織用來服務美自身利益，合則用，不合則棄。

汪文斌表示，中方始終堅定支持和維護以世貿組織為核心的多邊貿易體制，尊重世貿組織規則和裁決。希望美方充分尊重專家組的裁決和以規則為基礎的多邊貿易體制，採取實際行動，與世貿組織成員共同維護多邊貿易體制，推動世界經濟穩定健康發展。

毛拍手

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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。