運輸署：的士小巴燃料補貼5月1日起推出 為期5個月

運輸署公布，第六輪「防疫抗疫基金」下向公共小巴及的士提供的燃料補貼，將於5月1日推出。在安排下，政府在5月1日至9月30日的5個月期間，會為公共小巴及的士提供每公升2元的液化石油氣補貼，以及發還汽油的士及柴油公共小巴四成的實際燃油支出。預計措施可惠及163個綠色小巴營辦商，以及約49,000名的士及紅色小巴司機。

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署方發言人指，考慮到大部分的士及紅色小巴司機為租車司機，需自費到石油氣加氣站加氣，油公司會直接提供每公升2元的液化石油氣折扣，司機毋需登記或申請。政府會向油公司發還其補貼實際金額。

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防疫抗疫基金將於5月1日起推出的士及小巴燃料補貼。資料圖片

至於汽油的士及柴油公共小巴，由於相關司機及營辦商數目較少，並考慮到汽油及柴油較易被轉移，汽油的士及柴油公共小巴的司機或營辦商須憑加油收據或「公司油卡」月結單，向政府申請發還燃料支出。運輸署在審批程序完成後，會自動轉帳發還獲批金額，並會以書面通知申請人。

運輸署發言人指，截至4月中，署方已向運輸業界發放逾3億元補貼。

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對於網上有片段指，的士業界近日自發「放蛇」打擊網約白牌車，香港的士小巴商總會理事長周國強表示，若果屬實，作為商會並不贊成有關做法，因香港是法治社會，執法工作應交由相關部門負責。

巴士的報記者攝

周國強在港台節目《千禧年代》表示，明白業界對警方針對白牌車執法方面的期望有落差，他希望警方可以關注，因網約白牌車保險將會失效，對經營者及乘客都無保障，若出現索償問題，甚至有人身傷亡，將演變成政府施政問題。

香港的士小巴商總會理事長周國強。資料圖片(圖片來源:星島日報)

他期望的士車隊牌照可以盡快上馬，讓的士服務得以提升，改善形象，相信若市民對的士服務的滿意度提升，減少對網約私家車的需要，今次事件將會終結。