社會事
對於網上有片段指，的士業界近日自發「放蛇」打擊網約白牌車，香港的士小巴商總會理事長周國強表示，若果屬實，作為商會並不贊成有關做法，因香港是法治社會，執法工作應交由相關部門負責。
巴士的報記者攝
周國強在港台節目《千禧年代》表示，明白業界對警方針對白牌車執法方面的期望有落差，他希望警方可以關注，因網約白牌車保險將會失效，對經營者及乘客都無保障，若出現索償問題，甚至有人身傷亡，將演變成政府施政問題。
香港的士小巴商總會理事長周國強。資料圖片(圖片來源:星島日報)
他期望的士車隊牌照可以盡快上馬，讓的士服務得以提升，改善形象，相信若市民對的士服務的滿意度提升，減少對網約私家車的需要，今次事件將會終結。
東九龍總區交通部「放蛇」打擊白牌車，拘捕一男一女司機，兩架私家車被扣留檢驗。
警方「放蛇」打擊白牌車，涉事的兩架私家車被扣留檢驗。
警方上午展開行動，警員喬裝乘客，分別登上兩架私家車；到達目的地後，拘捕一名39歲本地女司機和一名44歲本地男司機，兩人涉嫌「利用汽車作非法出租或取酬載客用途」及「沒有第三者保險而使用車輛」。
警方「放蛇」打擊白牌車，涉事的私家車被扣留檢驗。
東九龍總區交通部執行及管制組突遣隊督察潘俊豪表示，根據「道路交通條例」，私家車必須領取相關許可證，才可取酬載客，違例者首次定罪可處罰款1萬元及監禁6個月，再次干犯可處罰25000元及監禁12個月。
警方「放蛇」打擊白牌車，涉事的私家車被扣留檢驗。
警方呼籲市民應該選用合法公共交通工具，如相關車輛用作非法載客取酬，車輛第三者保險可能會失效，一旦發生意外，乘客及其他道路使用者會失去應有保障。
東九龍總區交通部執行及管制組突遣隊督察潘俊豪簡介案情，其背後是涉事的兩架私家車。
