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的士7.14加價 紅的起錶增至$29元 綠的$25.5

社會事

的士7.14加價 紅的起錶增至$29元 綠的$25.5
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的士7.14加價 紅的起錶增至$29元 綠的$25.5

2024年05月14日 17:46 最後更新:18:51

行政長官會同行政會議批准市區、新界及大嶼山的士調整收費,落旗收費增加2元,今年7月14日生效。

實施新收費之後,落旗收費市區的士由27元加至29元;新界的士由23.5元加至25.5元;大嶼山的士由22元加至24元。落旗後首段跳錶收費每跳增加2角,後段跳錶收費則每跳增加1角。等候時間的收費會因落旗後跳錶收費提高而相應調整,而其他附加收費則維持不變。

市區、新界及大嶼山的士調整收費,落旗收費增加2元,今年7月14日生效。(運輸署)

市區、新界及大嶼山的士調整收費,落旗收費增加2元,今年7月14日生效。(運輸署)

運輸及物流局發言人說,政府早前檢視了的士的整體營運和管理,並推出一系列措施提升的士服務質素和促進行業發展,包括引入的士車隊制度、把的士的最高乘客座位數目由5個增加至6個,以及就某些與的士司機相關的罪行引入的士司機違例記分制度和兩級制罰則。隨着立法會於去年12月通過有關的法例修訂,上述措施正陸續落實,以提升服務質素和的士業的整體形象。除了上述措施外,適時檢討的士收費和營運的財務可行性亦同樣重要,以確保的士業界的長遠健康發展和維持的士服務供應穩定,滿足乘客的交通需求。

發言人表示,市區、新界及大嶼山的士收費的平均加幅分別為 8.86%、9.56%及10.92%,較業界提出的方案加價幅度為低。

市區、新界及大嶼山的士調整收費,落旗收費增加2元,今年7月14日生效。(運輸署)

市區、新界及大嶼山的士調整收費,落旗收費增加2元,今年7月14日生效。(運輸署)

政府會在本月22日向立法會提交《2024年道路交通(公共服務車輛 )(修訂 )規例》,進行先訂立後審議的程序,以調整的士收費。當程序完成後,新收費將由今年7月14日開始生效。

市區、新界及大嶼山的士調整收費,落旗收費增加2元,今年7月14日生效。(資料圖片)

市區、新界及大嶼山的士調整收費,落旗收費增加2元,今年7月14日生效。(資料圖片)

有市民說,起錶加2元可以接受,同時期望的士服務要提升。有的士司機則說,聽聞車主醞釀加車租。

運輸署表示,密切監察的士首日實施電子支付的情況,運作大致暢順。多個電子支付平台服務商已表示會持續豁免的士司機及乘客的手續費,當中包括 AlipayHK、WeChat Pay HK,以及支援多種電子支付方式的八達通流動收款機及商用版八達通App等。

運輸署。巴士的報記者攝

運輸署。巴士的報記者攝

署方回覆查詢時指出,八達通流動收款機同時支援 AlipayHK、WeChat Pay HK、PayMe、銀聯二維碼,以及內地支付寶和微信支付。現時已有超過4萬7千名司機開通八達通商用户口。

政府新聞處圖片

政府新聞處圖片

運輸署提醒市民,如乘客在街上截乘的士,司機必須按錶收費。據署方瞭解,現時有個別電子支付平台會在錶價以外收取平台費,或提供不同優惠。乘客在使用相關平台付款前應清楚瞭解,並按自己的需要選擇。有關的平台費由平台收取,不屬於車資的一部分,在這情況下,的士司機並不屬濫收車資。

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