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印度不抵制俄羅斯能源去搞小米 還有人敢去當地投資嗎?

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印度不抵制俄羅斯能源去搞小米 還有人敢去當地投資嗎?
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印度不抵制俄羅斯能源去搞小米 還有人敢去當地投資嗎?

2022年05月12日 10:19 最後更新:10:46

這幾天大家可能也聽說了,中國科技公司小米,被印度給盯上了。

美國逼印度抵制俄羅斯能源,印度不願抵制,反而向中國公司出手了。

本月初,印度執法部門發佈公告稱,小米印度子公司向包括小米集團在內的3個海外實體企業非法匯款,執法部門凍結了小米印度公司555億盧比(約48.06億人民幣)的資產。

消息被曝光後,小米立馬跳了出來,說自己的一切操作都是合規的,會跟印度當局澄清。

5月6日,小米向印度法院提起訴訟,反對印度打擊金融犯罪機構的決定。印度法院暫時延緩了對小米的資產凍結時間,期間小米可以在印度發工資,但是不能對境外機構匯款。

小米這筆錢何時能「自由使用」,還得看5月12日的庭審。

也就是,今天。

殺雞儆猴?

小米是最早進入印度的中國手機公司之一。

2015年,在印度的小米發佈會上,小米創始人雷軍還貢獻出了「Are you OK」的著名表情包。

雷軍貢獻出了「Are you OK」的表情包。

雷軍貢獻出了「Are you OK」的表情包。

2017年雷軍訪問印度期間,印度總理莫迪親自接見了他。

如此深耕之下,小米坐穩了印度手機一哥的寶座。2021年,小米手機以4040萬部的出貨量連續4年保持印度第一,在印度手機市場的佔有率高達25.1%。

小米手機。

小米手機。

小米在印度的成功,離不開它的「高度本土化」。

除了在印度大量建廠,小米還招了大批印度人,跟印度本土供應商合作,求的就是一個「原滋原味原生態」。在這樣的策略下,很多印度人甚至覺得小米就是印度的本土品牌。

但你要是覺得小米跟印度之間是合作共贏的關係,那就大錯特錯了。

印度可是早就盯上小米了,2021年12月,小米就因涉嫌偷漏稅被印度當局調查。

今年1月,印度財政部聲稱小米印度公司在2017年至2020年6月涉嫌嚴重逃稅,給小米開了一張面額65.3億盧比(約5.58億人民幣)的天價罰單。

要知道,小米自進入印度市場以來,賺的都是毛毛雨,年利潤最高也就3.5億人民幣。

印度這一罰,直接讓小米一年全白幹,還得倒貼錢進去。

即便如此,印度還是沒有放過小米,在2月份又開啓了新一輪的審查。

4月27日,印度執法局發佈公告稱,2015年至今,小米(印度)以「匯出專利費用」為由,匯出555.1億盧比外匯至三個不相干的外國實體。據此,執法局根據1999年頒布的印度《外匯管理法》,扣押小米印度公司銀行賬戶內等額財款。

他們扣押的,就是小米印度公司賬上的555億盧比,結果就是小米印度公司連員工工資都發不出來了。

小米被這麼一搞,實在是心力交瘁。他們原本表示會跟印度方面澄清,後來估計是發現自己跟印度人說不清,於是就直接向當地法院提起訴訟了。

隨後,法院出台文件,覆蓋了執法局的決定,暫緩了對小米資金的凍結,讓他們可以先給員工發工資。但小米的資金能不能完全「解封」,還得看5月12日的庭審。

02 談何取代?

印度跟中資企業不對付,已經不是一兩天的事了。

從2020年6月到2022年2月,印度以維護「國家安全」為由,先後下架屏蔽了300多款中國手機APP應用。

印度封殺的APP應用,不乏中資大廠旗下產品,他們很多都在印度有投資。饒是如此,印度還是想封就封,毫不手軟。

冒著中資撤退的風險,印度也要下架中國APP,有什麼好處呢?就目前的情況來看,下架中國APP的最大好處,就是騰挪出市場,為印度國產APP造勢。

以Tik Tok(抖音海外版)為例,在Tik Tok收到印度禁令之後,數十家印度當地企業就順勢推出了短視頻應用軟件,如雨後春筍一般搶奪Tik Tok的短視頻霸主之位。

小米是印度手機界的霸主,被印度盯上,實在是再正常不過了。

除了小米,一加、OPPO這些企業也在被查,至於原因嘛,恐怕是國產手機太行了——截至2021年第三季度,中國手機在印度的市場佔有率超過60%,不整你整誰?

小米前腳被罰了5個多億,後腳又被凍結了公司資產,估計心都哇涼哇涼的了。

所以,除了向法院提起訴訟以外,小米這幾天也在連著爆猛料,說小米印度高管在被詢問時被執法局官員威脅,稱他們如果不按照執法局的要求供述,將面臨「可怕後果」。

這些年來,坊間一直有種言論,說印度崛起會代替中國,畢竟印度是個僅次於中國的人口大國,有發展空間,勞動紅利更是大大的。

但實際操作下來,卻並非如此,很多外資前往印度投資,最後都賠本退場。

美國汽車公司福特早在1995年就進入印度市場,堅持了20多年,虧損了20多億美元,到底還是堅持不住,最終決定關掉工廠,狼狽走人。

情況類似的還有美國摩托車公司哈雷,在印度虧損了11.5億美元,最終倉皇逃離。

和早些年的印度一樣,今年越南也成了後起之秀。不少國人擔心越南起飛會導致中國的外資加速離場,去往關稅更低、人力成本更廉價的東南亞。

其實這事,確實有些苗頭,但還不足以成為心腹大患。因為越南的情況也跟印度差不多,當地工業並不發達,去越南建廠的多為服裝品牌,而且越南的工資一路猛漲,開廠要面對招工難的問題。

從外商直接投資(FDI)的情況來看,2022年一季度,流入中國的FDI為597億美元,同比增長25.6%。而在同期,流入越南的FDI為44.2億美元,同比增長7.8%;印度的FDI流入不到100億美元。

體量、增速都比不上中國,談何超越?

現在小米被這麼一折騰,以後去印度投資的企業,估計都得掂量掂量自己吧!




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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