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運輸署今日（13日）宣布，轄下11個政府公眾停車場的收費6月1日起繼續凍結於現水平，直至明年初。
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運輸署發言人說，在檢討收費時，已考慮多項因素，包括鄰近私營公眾停車場的收費水平、市民的接受程度，以及政府停車場的使用率等。考慮到2019冠狀病毒病疫情對經濟造成的衝擊，以及對停車場使用率的相關影響後，運輸署決定收費維持現水平。
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該11個停車場為堅尼地城停車場、林士街停車場、天星停車場、大會堂停車場、天后停車場、筲箕灣停車場、香港仔停車場、雙鳯街停車場、黃大仙公共運輸總站停車場、葵芳停車場及荃灣停車場。現時停車場的收費詳情載於運輸署網頁（www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/parking/carparks）。
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運輸署轄下停車場上一次調整收費為2019年6月1日。
11個政府公眾停車場凍結收費至明年初。資料圖片
運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。
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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。
