第二階段「大嶼山自駕遊」7月1日起實施 名額增至50個

運輸署今日表示，由於需求殷切，第二階段「大嶼山自駕遊」計畫將於7月1日起實施。星期一至五（公眾假期除外）的每日配額由25個增加至50個，當中包括10個電動私家車配額，以推動綠色運輸。

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為配合實施第二階段「自駕遊」，以及進一步加強發放配額的透明度和公平性，運輸署將於6月1日起推出「自駕遊」抽籤系統，讓市民可以在一個月前申請配額，並透過運輸署網頁（按此） 提交申請。

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此外，為方便行動不便的人士前往大嶼山南部，運輸署會以試行方式發放配額予接載輪椅使用者的出租汽車，每日配額5個，先到先得。

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運輸署會密切留意措施落實後的情況，並已製作駕駛指南及短片，提醒參與「自駕遊」人士在大嶼山南部封閉道路駕駛須注意的事項，以及介紹申請配額和抽籤的流程。

駕駛人士駛入大嶼山禁區須持有效文件。資料圖片

運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。

城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。

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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。