社會事
運輸署今日公布，智慧交通基金管理委員會已批出第4批共3個項目，涉及總資助金額約1,370萬元。獲批項目涵蓋橋面安全評估、供長者及殘疾人士使用的預約無障礙交通工具流動應用程式，以及電動車輛充電管理系統。項目詳情已上載至基金網頁（www.stf.hkpc.org）。
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智慧交通基金全年接受申請，以資助本地機構或企業進行創新科技研究和應用，以便利出行、提升道路網絡或路面使用效率和改善駕駛安全。所有申請分批經由管理委員會考慮及審視。委員會由運輸署副署長（策劃及技術服務）主持，成員包括政府代表、業界專家及相關持份者代表。
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運輸署呼籲有興趣的機構或企業踴躍提交申請，共謀獻策，推動香港邁向交通新時代，使香港成為更宜居及可持續發展的城市。
獲批項目涵蓋橋面安全評估等。資料圖片
運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。
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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。
