的士司機車頭放手機數量 擬嚴限最多兩部

針對的士司機車頭放滿「接單」電話引起安全憂慮，運輸署建議立法，規管所有司機在駕駛時使用流動通訊設備的數量、大小、位置。建議規定司機在駕駛時最多只可以在不可阻礙行車視線下，放置兩部顯示屏對角長度不大於十八厘米（約七吋）的流動通訊設備，並建議駕駛時只可使用語音控制，不可觸控設備。

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如警方發現違例者，可發出四百五十元定額罰款通知書；若案情嚴重，可交由法庭處理，最高可判處罰款二千元。署方補充，市面上有售的智能手機一般不會超過規定大小，司機毋須過份憂慮因此而觸犯法例。至於兩部的數字，署方指此數字於諮詢的士業界時得到最多支持，認為已足夠司機使用。

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行車時禁觸控屏幕

運輸署助理署長（技術服務）羅慶新於接受《頭條》訪問時強調，署方立法並非鼓勵司機於行車時使用手機，並會繼續研究相關法例，包括全面禁止於行車時觸控手機屏幕等。

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有的士車頭放上多部電話。 fb群組「小心駕駛」圖片

運輸署表示，位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。

位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。 政府新聞處圖片

項目是運輸署第3個在政府短期租約停車場內推展的自動泊車系統，租戶採用現時全港最高的4層高拼圖型自動泊車系統，以提供更多泊車位和更有效運用空間。短期租約用地去年2月批出，固定租期5年，及後按半年續租。

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運輸署補充，政府為新短期租約停車場招標，及就現有短期租約停車場重新招標時，會研究採用自動泊車系統的可行性。在取得荃灣海盛路、大埔白石角及深水埗通州街項目的經驗後，政府將可更有效地考量不同短期租約停車場採用自動泊車系統的可行性，例如財務可行性、地下公用設施會否妨礙興建自動泊車系統、相關用地會否在短期內回收以展開長遠發展計劃等。