Skip to Content Facebook Feature Image

彭州龍漕溝突發山洪災害已致7人死亡 親歷者講述現場:幾秒鐘車子就被沖走了

博客文章

博客文章

博客文章

彭州龍漕溝突發山洪災害已致7人死亡 親歷者講述現場:幾秒鐘車子就被沖走了

2022年08月14日 12:18 最後更新:12:32

8月13日15時30分,四川彭州市龍門山鎮龍漕溝突發山洪,事發時,有不少遊客正在河中露營、玩水,河水暴漲後,有民眾被困,還有人員被沖走。據彭州市應急管理局消息,截至14日凌晨,此次山洪已造成7人死亡。

事發的河床本有鐵絲網圍住,但有人剪破鐵絲網,就有很多人入內,走到河床上遊玩。

據當地通報,災情發生後,應急管理廳立即調度成都市應急管理局和彭州市應急管理局,指導搜救被困人員,迅速轉移受威脅民眾。同時派出工作組趕赴現場指導救援工作,調派消防救援隊伍67人3艇、成都市安全生產專業救援隊伍和社會救援力量88人10艇參與救援。

13日晚,彭州市應急管理局工作人員表示,現場至少有包括山地救援、潛水救援等7支專業救援隊伍。

在現場參與救援的成都藍天救援隊隊長孫源烽告訴內媒記者,13日16時左右,他們接到通知,隨後派了40人,帶著救生衣、救援包、5艘橡皮艇和3台大型照明設備,一小時後從成都趕到龍漕溝。

據他介紹,現場各方救援人員超過二百人,聽從彭州市應急管理指揮部的派遣。成都藍天救援隊負責的搜救範圍是河道下游向上約5公里,,「上游的群眾基本都被疏散了,我們基本就在下游找人。」

18時許,他們找到並疏散了一批遊客。孫源烽說,當時有遊客被困在河中間,「有躲在石頭上的,也有躲在河對面過不來的,但看起來都沒有受傷。」

龍門山鎮公立衛生院的工作人員告訴內媒記者,醫務人員下午就趕到了現場,救助了幾位受輕傷的遊客,「給他們測了血壓,對傷口稍微處理了一下,他們自己離開了。」

孫源烽表示,21時50分,他接到了彭州市應急管理指揮部的通知,要求所有救援隊暫停工作,「因為晚上光線不好,我們明早7點半會繼續搜救。」

參與救援的龍門山鎮治安聯防隊隊員吳先生透露,「救出來至少二三十個。」此次救援,鎮治安聯防隊出動了近40人。

此外,彭州市殯儀館工作人員告訴記者,13日約19時開始,陸續有在山洪中喪生的死者被送來,部分家屬以及當地民警也已到場,正進行確認死者身份等後續工作。

據一名在現場目睹了漲水過程的遊客稱,13日下午有很多人都在河邊或者淺灘露營、玩水,河水突然漲起來時,河道中央還有不少小孩子正在戲水,「有人來不及收拾工具,只有站在河裡面。河水暴漲的時間很快,有人根本沒有反應過來,就被沖走」。

據一位現場逃生者稱,看洪水來了便讓家人趕緊撤,幾秒鐘回頭一看自己露營的帳篷與車子就被都衝走了。

現場有許多民眾錄製了山洪暴發時的視頻,其中就有1位父親緊抱著孩子,坐在河道中一塊大石上等待救援,但不幸的是最後2人都沒能挺過洪水而被沖走。

資料顯示,事發地點龍門山鎮龍槽溝是彭州市小魚洞鎮中壩村和龍門山鎮寶山村的界溝,龍槽溝地處湔江河支流,而龍槽溝小流域則屬於沱江水系。大山深處奔流而出的雪水蜿蜒而下,流經的地方形成溪流、淺灘、瀑布、深潭,水質清澈。龍槽溝曾是內地社交平台熱議的網紅打卡地。每逢夏季,都有不少遊客前往龍槽溝玩水,露營,

不過據龍門山鎮人民政府官方微信號「山水龍門」介紹,龍槽溝屬於未開發景區,無任何旅游設施配套,環境承載能力有限。同時,龍漕溝屬於地質災害點位,易發生泥石流、山洪災害。按照彭州市防汛防災要求,禁止一切人員進入河道內。

針對有輿論質疑龍漕溝屬於泄洪河道但仍有大量遊客玩耍的問題,龍門山鎮相關工作人員回應稱,他們一直有勸阻遊客不要到溪流中游玩,當地也豎立了多塊勸導牌,但收效甚微。

當地人表示,龍漕溝周圍一直有鐵絲網圍著,溝裡路很難走,本地人都不會過去玩。但很多人為了進去玩,還把鐵絲網弄爛了。當地人表示,夏天山上容易發水,這條水溝直接從山上通到山下,山上下雨,很多小支流最後匯集到這條水溝上,最後就變成大水了。

此前,龍漕溝曾於2015、2017年爆發由「齊頭水」造成的洪水災害,造成護堤被衝毀100餘米,直接經濟損失累計超過150萬元。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

你 或 有 興 趣 的 文 章