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秦剛舌戰群雄:美方一些人不認錯還潑髒水 我有必要講清楚

博客文章

秦剛舌戰群雄:美方一些人不認錯還潑髒水 我有必要講清楚
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秦剛舌戰群雄:美方一些人不認錯還潑髒水 我有必要講清楚

2022年08月17日 13:33 最後更新:15:03

在中美《八一七公報》發佈40周年之際,中國駐美大使秦剛在華盛頓接受路透社、美聯社、彭博社、全國公共廣播電台(NPR)、《華盛頓郵報》、《華爾街日報》、《紐約客》、《國會山報》、POLITICO、AXIOS、「防務一號」等美國主流媒體聯合採訪,就中美關係、台灣問題、涉港問題、中國外交等回答了記者的提問。

秦剛透露,他為阻止佩洛西竄台,曾反復跟美方提前做工作。

秦剛透露,他為阻止佩洛西竄台,曾反復跟美方提前做工作。

根據記者現場記錄,秦剛90分鐘舌戰群雄相當精彩,他還透露,為阻止佩洛西竄台,他在美國曾反復跟美方各個渠道提前做工作。「遺憾的是美方聽不進去,佩洛西還是去了。」

秦剛指出,佩洛西竄台後,美方竟反過來,聲稱中方在升級局勢、反應過度,以佩竄訪為「藉口」打造某種新常態。但最基本的事實是,美方先在台灣問題上向中方發起挑釁,公然侵犯中國主權和領土完整。「台海問題,現在到底是誰在改變現狀?是美國和『台獨』分裂勢力。」

他續指,中方的立場正當、合理、合法,中方的舉措堅定、有力、適度。中方維護領土完整、反對國家分裂合理合法、天經地義,根本不需要任何「藉口」。「美方不應感到意外。如果我們想找藉口,為何作出最大努力、窮盡一切可能予以阻止?」

秦剛直指美方在台灣問題上發起挑釁,又倒打一耙。

秦剛直指美方在台灣問題上發起挑釁,又倒打一耙。

緊接著,秦剛拿出中美三個聯合公報之一《八一七公報》,直接給現場的美國記者念了一段。

念完原文後,秦剛接著說:「這個《八一七公報》,白紙黑字寫著美方的承諾。但40年了,美國不僅沒有履行承諾,沒有逐步減少對台軍售,反而給台灣提供的武器不僅數量多、還更先進了,這就是美國單方面改變台海現狀之舉。」

「《八一七公報》是美國1982年8月17日跟中國簽的。今天就是8月17日,恰好就是公報發表40周年!美國八成不會有什麼紀念活動,但中國人一直記著這個日子!」

對於這一段精彩交鋒,身在現場的中國駐美記者韓鵬大讚:「秦大使跟美國人說理、防止美方甩鍋,確實有一套!」

他認為,跟美媒打交道,要會講故事,而秦剛正正是好有針對性、創造性地講故事:先說「內幕」爆料,讓媒體有新聞可報。吸引記者注意力後,再出其不意拿出白紙黑字的文件念給記者聽,亮明立場,告訴他們誰在破壞台海和平。

至於統一台灣是否有時間表、中國是否擔心武統引發國際制裁等等問題,秦剛的回答同樣精彩,現場記者聽得非常認真。

記者會一結束,很多美國媒體迅速抓到了「重點」,引用了不少秦剛的關鍵表述。

彭博社提到,秦剛警告美方「不要低估中國政府和人民捍衛國家主權和領土完整的堅強決心、堅定意志和強大能力」以及「中方的軍事演訓公開、透明、專業,符合國內法、符合國際法、符合國際慣例」。

《華爾街日報》則引述秦剛指「美方一些人不認錯、不糾錯」,但其實是「美方先挑釁」,希望「美方停止倒打一耙,停止進一步加劇局勢緊張的言行」。

AXIOS網站提到,秦剛警告在佩洛西竄台後「如果美方不保持克制,那麼還會有新的緊張局勢」,而「如果美方近期還計劃派軍艦穿越台灣海峽,那麼中方將視此為局勢升級,被迫做出反應。」

關注防務的「防務一號」報導,秦剛認為不是中方在台灣問題上反應過度,而是「美方在該地區言辭過激,行為過火」,因為「美方每年都要多次穿越台灣海峽,加劇了地區緊張局勢,為『台獨』分裂活動撐腰打氣」。




毛拍手

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「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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