運輸署調查市民乘車習慣 涵蓋赴北區及大灣區意向

運輸署展開為期4個月的「交通習慣調查」，搜集本港市民最新出行模式及習慣，以更新及改良策略性運輸模型，作預測交通情況之用。運輸署助理署長梁世豪表示，疫情期間不少市民在家工作，加上過去10年本港有很多新的交通基建落成，包括屯赤隧道及港鐵屯馬綫等，各項因素均可能改變市民出行需要，形容是次調查非常重要。

運輸署。資料圖片

梁世豪在電台節目表示，期望今次調查可以成功訪問到3.5萬戶市民，他指會發出多過3.5萬份邀請，收到邀請的市民，可以選擇網上回應，亦可以預約面談或電話訪談。他又指，會從政府統計處，按區域和住宅類型，隨機選出3.5萬個住戶參與。

運輸署。資料圖片

梁世豪說，根據上次經驗，政府寄出5萬封邀請信，最終收到3.5萬個回覆，估計今次收到的回覆數目相若，他提到今次加入網上問卷，期望可以提高回應率。

大灣區。資料圖片

另外，梁世豪指，調查亦包括一些涉及北部都會區及大灣區的問題，會詢問市民如果不是住在這些區域，而又需要前往這些區域上班，可以接受到的行程及時間。

對於調查或涉及網約車或電動滑板車等工具，未必合法，會否擔心市民不會如實作答，他說，這方面只會問意向性的問題，不會針對是否違例，目的都是希望了解市民出行的資料。

運輸署展開為期4個月的「交通習慣調查」，搜集本港市民最新出行模式及習慣。資料圖片

運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。

城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。

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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。