中國多型遠火亮相珠海航展 專家指優勢力壓美國「海馬斯」

據西方媒體報道，在俄烏衝突中，美國援助烏克蘭的「海馬斯」火箭炮系統助烏軍在與俄軍消耗戰中獲取優勢，包括精確炸毀俄軍控制的橋梁，打擊俄軍後方重要基地等等。

美軍「海馬斯」發射火箭彈。AP圖片

環球時報旗下軍事公眾號「 樞密院十號 」指出，在遠火（遠程火箭炮）領域技術積累豐厚的中國，且不論解放軍現役的多型先進遠程火箭炮，就拿本屆珠海航展上的多型遠火而言，也足以對「海馬斯」火箭炮形成壓倒性優勢。

「海馬斯」的優點簡單來說，它選擇高機動輪式發射車底盤，具備很好的戰術機動能力，可以用運輸機空運；採用集儲藏、運輸、發射為一體的多用途模塊化箱體，可以大幅縮短火箭炮的准備時間；此外，它攜帶的非制導火箭彈（射程約50公里）比俄軍同類火箭彈更為精准，此外還配備了衛星制導的M30/M31制導火箭彈（射程80公里）和ATACMS戰術導彈（射程300公里）。

「 樞密院十號 」指出，中國展出的多型遠火雖然受國際軍控條約限制，最大射程不能超過300公里，無法發揮中國遠火射程上的絕對優勢，但依靠其他特色技術，仍遙遙領先於「海馬斯」。

以經常被拿來與「海馬斯」相提並論的SR-5遠火為例，中國兵器工業集團公司這次展出的SR-5同樣采用高機動性輪式發射底盤和模塊化發射箱，但在射程、彈藥種類和制導模式的多樣性方面更勝一籌。SR-5的彈藥包括常規的122毫米火箭彈、「火龍」系列衛星制導精確彈藥以及采用激光末制導/圖像末制導的「神龍」系列末制導精確彈藥等，保證了對點目標的打擊准確性。

相比「海馬斯」配備的一個發射箱，SR-5擁有兩個發射箱，火力打擊能力明顯提升。同時，SR5配備的兩個發射箱還可以利用共架發射技術，讓SR-5獲得了「海馬斯」沒有的新能力。

SR-5可以發射飛龍系列巡飛彈。

此外SR-5具備發射巡飛彈的能力，讓後者在操作上就融入了整套火箭炮的系統之中。巡飛彈起飛後，完成前端偵察，發射車可以立即發射共架的遠程火箭彈，根據巡飛彈的引導對目標實現精確打擊。如果需要更進一步對遠距離的點目標實施精確打擊，SR-5還可以配備有高精度的無人機，提供的定位精度比巡飛彈和其他前端偵察手段更為精確，這樣中國遠程火箭炮能獲得非常精准的目標信息，並加上「捷聯制導-衛星制導-末制導」的復合制導模式，就可以保證高精度的點目標打擊效果。

珠海航展現場專家表示，SR-5的遠程精確打擊能力相比「海馬斯」有過之而無不及。

SR-5還不算兵器工業集團公司這次推出的最強大遠程打擊火力。例如AR-3遠程火箭炮同樣配備了多型精確制導彈藥，其中威力最強的750毫米精確制導彈藥，射程300公里，既保證了射程、威力，也有足夠的精度，是非常強大的遠程打擊武器。

除了兵器工業集團公司外，這次珠海航展上海展出了航天科工集團的「神鷹400（SY400）」制導火箭炮和航天科技集團的「衛士」系列遠程火箭炮等。它們同樣在射程、打擊精度和彈藥多樣化方面明顯超過了美國同行。例如「衛士-600L（WS-600L）」采用多重制導模式，在300公里外的命中精度小於10米，而且還配備了各種戰鬥部——包括導電纖維戰鬥部！

止戈堂

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福建艦首次海試真的來了。

5月1日上午8時許，中國第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。《環球時報》報道，相關專家表示，從外形來看福建艦幾乎和當今世界最先進的航母相媲美，其建造水準無疑是當下常規動力航母的天花板，離碼頭時福建艦冒出的淡淡的煙霧證明前期的繫泊實驗很充分很成功。

消息稱，根據航母建造工程進展，這次海試主要檢測驗證福建艦動力、電力等系統的可靠性和穩定性。自2022年6月下水以來，福建艦建造工作按計劃穩步推進，順利完成繫泊試驗和裝設備調試，具備出海進行試驗的技術條件。

福建艦是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，採用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬餘噸。

「中國軍號」圖片

人民海軍配發的現場視頻顯示，福建艦在多艘拖船拖曳下緩緩離開碼頭時周邊響著震耳欲聾的鞭炮聲。福建艦艦體整潔，桅杆掛上了試航專用旗組，甲板上光滑閃亮，紅色、白色和黃色線錯落有致，明確了停機坪、滑行跑道、起飛著落標記等各類分區標識。

在觀看視頻之後，一位有豐富經驗的軍事專家對《環球時報》表示，首先，從外形來看福建艦幾乎和當今世界最先進的航母相媲美，其建造水準無疑是當下常規動力航母的天花板；其次，從圖中顯示的裝備和設備狀態來看，航母所必備的主要裝備設備已安裝完畢，同時已經完成調試工作；第三，從航母離碼頭時煙囪冒出淡淡的煙霧來看，相關的動力裝置已經在正常運轉工作，表明前期的繫泊實驗很充分很成功。

港媒4月23日報道稱，殲-35隱身戰機、「飛鯊」殲-15戰機、殲-15D電子戰機、空警-600固定翼預警機、教-10高級教練機等5型全尺寸模型機集體亮相福建艦甲板。5月1日發布的圖片和視頻顯示，甲板上沒有擺放任何機型，分外空曠和敞亮。

「中國軍號」圖片

「從照片和視頻分析，此次海試主要檢測驗證的是動力、電力以及導航、通訊系統，檢測驗證項目相對比較簡單。此次海試是一次全面的自我檢測，主要觀察福建艦能否跑起來，其各種系統是否健全，是否能正常運作，只有『身體健康』才有能力讓航母去執行下一步任務。」一位軍事專家對《環球時報》表示，動力系統檢驗主要是看在鍋爐全部運轉下的狀態，以此檢驗動力系統的可靠性和穩定性；電力系統的檢測則覆蓋了全艦電網及其各終端用戶的電力系統。「從甲板上空闊無物的狀態來看，艦載機測試並非首次海試的側重點，這表明艦載機的測試是後續測試任務。」

「中國軍號」圖片

上海海事局4月30日發布航行警告顯示，5月1日7時至5月9日9時，在相關水域內進行軍事活動，禁止無關船舶駛入上述水域，請過往船舶注意。2018年5月13日，首艘國產航母山東艦在首次海試時，遼寧海事局發布的航行警告顯示，5月13日0900時至5月18日1200時，在黃海北部四點連線海域執行軍事任務。此後新華社發布的消息稿也表明，山東艦18日中午返抵大連造船廠碼頭，完成首次海上試驗任務。

對比福建艦和山東艦相關海事局發布的航行警告發現，福建艦首次海試時間略長。這位軍事專家表示，相比較山東艦，福建艦採用了大量的新型裝備，需要測試的項目也大幅度增加，難度也會相應增加。「即便初次海試不會對電磁彈射器、艦載機等相關設備進行具體測試，但與此相關聯的一系列動力、電力設施都需要調試。」

據台媒引述島內軍事專家呂禮詩解讀稱，相較於解放軍第二艘航母山東艦首次進行六天海試，福建艦將進行更長的八天海試，「顯見江南造船廠及解放軍軍艦官兵對航艦的測試與操控已有經驗並更具信心」。

新華社圖片

自2022年6月下水以來，外界對福建艦何時開展首次海試有諸多猜測。2023年海軍節前夕，央視報道顯示，福建艦水線附近紅色油漆上有一處排水口正在排水，周圍發黑。當時專家分析稱，當前福建艦進行的繫泊實驗非常順利，已經進行了輔助動力測試，福建艦海試的日子指日可待。時隔一年後，福建艦終於啟動了首次海試。對此，軍事專家分析說，「福建艦的繫泊試驗時間很長，但從期間媒體動態報道來看，在繫泊試驗期間，船廠已經對包括彈射裝置在內的整個系統進行了測試。」這位軍事專家認為，與前兩艘航母（遼寧艦和山東艦）相比較，福建艦在繫泊試驗期間進行的測試時間更長，測試項目也更全面，這些都超出了大家的想像。福建艦噸位大，系統複雜，而且技術先進，因此在繫泊試驗做足了充分準備，也為海試奠定了堅實的基礎。「因此，福建艦的首次海試是十拿九穩，一定會順利進行。」