中國多型遠火亮相珠海航展 專家指優勢力壓美國「海馬斯」

據西方媒體報道，在俄烏衝突中，美國援助烏克蘭的「海馬斯」火箭炮系統助烏軍在與俄軍消耗戰中獲取優勢，包括精確炸毀俄軍控制的橋梁，打擊俄軍後方重要基地等等。

美軍「海馬斯」發射火箭彈。AP圖片

環球時報旗下軍事公眾號「 樞密院十號 」指出，在遠火（遠程火箭炮）領域技術積累豐厚的中國，且不論解放軍現役的多型先進遠程火箭炮，就拿本屆珠海航展上的多型遠火而言，也足以對「海馬斯」火箭炮形成壓倒性優勢。

「海馬斯」的優點簡單來說，它選擇高機動輪式發射車底盤，具備很好的戰術機動能力，可以用運輸機空運；採用集儲藏、運輸、發射為一體的多用途模塊化箱體，可以大幅縮短火箭炮的准備時間；此外，它攜帶的非制導火箭彈（射程約50公里）比俄軍同類火箭彈更為精准，此外還配備了衛星制導的M30/M31制導火箭彈（射程80公里）和ATACMS戰術導彈（射程300公里）。

「 樞密院十號 」指出，中國展出的多型遠火雖然受國際軍控條約限制，最大射程不能超過300公里，無法發揮中國遠火射程上的絕對優勢，但依靠其他特色技術，仍遙遙領先於「海馬斯」。

以經常被拿來與「海馬斯」相提並論的SR-5遠火為例，中國兵器工業集團公司這次展出的SR-5同樣采用高機動性輪式發射底盤和模塊化發射箱，但在射程、彈藥種類和制導模式的多樣性方面更勝一籌。SR-5的彈藥包括常規的122毫米火箭彈、「火龍」系列衛星制導精確彈藥以及采用激光末制導/圖像末制導的「神龍」系列末制導精確彈藥等，保證了對點目標的打擊准確性。

相比「海馬斯」配備的一個發射箱，SR-5擁有兩個發射箱，火力打擊能力明顯提升。同時，SR5配備的兩個發射箱還可以利用共架發射技術，讓SR-5獲得了「海馬斯」沒有的新能力。

SR-5可以發射飛龍系列巡飛彈。

此外SR-5具備發射巡飛彈的能力，讓後者在操作上就融入了整套火箭炮的系統之中。巡飛彈起飛後，完成前端偵察，發射車可以立即發射共架的遠程火箭彈，根據巡飛彈的引導對目標實現精確打擊。如果需要更進一步對遠距離的點目標實施精確打擊，SR-5還可以配備有高精度的無人機，提供的定位精度比巡飛彈和其他前端偵察手段更為精確，這樣中國遠程火箭炮能獲得非常精准的目標信息，並加上「捷聯制導-衛星制導-末制導」的復合制導模式，就可以保證高精度的點目標打擊效果。

珠海航展現場專家表示，SR-5的遠程精確打擊能力相比「海馬斯」有過之而無不及。

SR-5還不算兵器工業集團公司這次推出的最強大遠程打擊火力。例如AR-3遠程火箭炮同樣配備了多型精確制導彈藥，其中威力最強的750毫米精確制導彈藥，射程300公里，既保證了射程、威力，也有足夠的精度，是非常強大的遠程打擊武器。

除了兵器工業集團公司外，這次珠海航展上海展出了航天科工集團的「神鷹400（SY400）」制導火箭炮和航天科技集團的「衛士」系列遠程火箭炮等。它們同樣在射程、打擊精度和彈藥多樣化方面明顯超過了美國同行。例如「衛士-600L（WS-600L）」采用多重制導模式，在300公里外的命中精度小於10米，而且還配備了各種戰鬥部——包括導電纖維戰鬥部！

止戈堂

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關於中國海軍第三艘航母福建艦的動態，一直是外界關注的話題。

海外媒體和分析人士近日注意到，衛星圖片顯示，去年下水以來一直在碼頭舾裝、進行繫泊試驗的福建艦已經在拖船輔助下離開碼頭。相關分析認為，這艘「史上最強大常規動力航母」的海試即將展開。

新加坡《聯合早報》稱，最新衛星圖像顯示，福建艦19日短暫離開碼頭。西方海軍情報分析專家薩頓發布的衛星圖像顯示，福建艦19日離開碼頭，可能是執行傾斜試驗或清理之前船底的淤泥，而且外側航道的上海吳淞口零號錨地船隻也被清空大半。報道由此猜測，福建艦距離正式海試已經不遠了。

台灣《聯合報》稱，對照一周前衛星照片，福建艦周圍有多艘拖船，福建艦與碼頭間距離拉大，顯示福建艦是被多艘拖船拖曳離開碼頭。照片還顯示，甲板上的紅色方塊，推測是重物小車，可能在執行小車重物彈射試驗。中時新聞網稱，從衛星圖片上看來，有不少於6艘大型拖輪正在將福建艦拖離碼頭，「國外媒體與軍事觀察人士注意到，福建艦已緩慢地偏離碼頭，顯見已經啟動首次海試作業」。

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據介紹，電磁彈射系統是攸關航母整體戰鬥力、作戰靈活性的最核心部件之一。但在電磁彈射器軌道正式完工後，並不意味艦載機的彈射時刻馬上到來。為了穩妥慎重起見，在彈射艦載機之前，會用與艦載機等重的彈射車進行大量測試。重達幾十噸的試驗車，被電磁彈射的巨大動能彈出後，快速飛出甲板落入海面，而後會由拖船打撈送返航母，再次進行彈射測試。

此舉是為了充分檢驗彈射軌道性能，確保萬無一失。譬如，彈射器的穩定性和靈敏度就需要反覆驗證。因為海上飄浮環境條件下，電磁彈射軌道的性能與陸地試驗時會有所差異。

香港軍事評論員梁國樑認為，福建艦進行的重物小車電磁彈射試驗，是在第三號電磁彈射器進行，這項試驗是模擬飛機在甲板的彈射起飛過程，在海試前和海試後都會進行多次，但他認為，福建艦應該很快進行海試，「不會推到明年」。

《聯合早報》的分析稱，通過對福建艦彈射器與航母的長度數據對比，發現福建艦電磁彈射器長度達110米，與美國最新福特級航母的彈射器長度相近，而美國現役尼米茲級航母彈射器長度只有99米。也就是說，福建艦在噸位不及尼米茲級航母的情況下，彈射器長度卻比尼米茲級航母長了11米。福特級航母最大彈射重量是45噸，以此估計，福建艦航母電磁彈射器彈射重量應該會在40噸以上，大於尼米茲級航母蒸汽彈射器的34噸。

報道還引用軍事裝備專家王雲飛的分析稱，航母的彈射載荷當然越大越好：一來可以讓艦載機攜帶更多燃油，增大航程或作戰半徑；二來可以讓艦載機攜帶更多彈藥，增強對海、對地或空中打擊能力；三來可以讓艦載預警機、運輸機等有更多載荷執行保障任務。

8萬噸級的福建艦去年6月下水，是中國第一艘電磁彈射型航母，也是繼美軍福特號航母後全球第二艘電彈航母，同時還是當今世界上最大的常規動力航母。借助電磁彈射系統，福建艦可以搭載殲-15T彈射型戰機、殲-15D電子戰機、殲-35隱身戰機、空警-600艦載預警機、攻擊-11艦載無人機等多種機型。艦載機的數量、種類、作戰體系較之前的遼寧艦、山東艦有重大飛躍。

台灣媒體還猜測稱，福建艦未來最重要的幾個海試項目包括動力與操控系統有效性試驗、電力系統滿負荷試驗、高速轉彎試驗、作戰系統測試評估、電子設備運行試驗、艦載機指揮控制系統試驗、電磁彈射器運行試驗、艦體抗衝擊試驗等。但福建艦首次海試應該不會測試電磁彈射器，在第3次海試時再進行的可能性比較大。根據前一艘國產航母山東艦的經驗，福建艦大約需要進行9次海試。但也有分析認為，由於福建艦採用的新技術遠比山東艦多，因此海試過程可能更長。

台媒稱，預計將上艦的空警-600預警機與殲-35戰鬥機正加緊試飛，它們將首次與福建艦在海上進行電磁彈射試驗，直至該艦完成所有海試任務。考慮到全部測試大約要16個月時間，屆時應該會有12架殲-35完成電磁彈射起飛訓練。此外，首次登艦的空警-600也將首次進行海上彈射起飛訓練。

報道稱，美軍首次裝備電磁彈射器的福特號航母在相關技術上持續遭遇挫折，導致推遲多年才得以服役。按此估算，中國航母的電磁彈射時代僅與美國海軍相差8年。未來福建艦「不但要直追美國新型航母，還要有力壓日本與南韓輕型航母搭載F-35B的能力」，福建艦將成為航母王牌，解放軍海軍也將成為世界上第二個擁有3艘航母或以上的強大海上力量。