中國海軍快速現代化，持續引發西方強烈關注。
內地軍事公眾號「空天力量」引述美國「動力」網站稱，近日備受矚目的中國第三艘航母福建艦的最新照片出現在社交媒體上，外界首次看到了它最完整的飛行甲板照片。
報道截圖
報道稱，照片顯示，在福建艦飛行甲板上，所有標示線已經噴塗完畢，同時還停放著五個艦載機模型：兩架殲-15和一架殲-35戰鬥機、一架教練-10教練機、一架空警-600預警機。
長期關注中國軍事發展的觀察家魯普雷希特，在社交平台X上發布福建艦照片的標記版，清晰識別出飛行甲板上的五個飛機模型。這些模型可以移動，以幫助中國海軍深入了解在實際操作中該如何運作。從照片上看，航母的攔阻索已經安裝完畢，甲板塗裝也已完成。這意味所有準備工作已經完成，預計不久後，這艘中國最新航母將進行海試。
魯普雷希特X圖片
報道稱，在這5架艦載機模型中，最特殊的是位於甲板中部的教練-10噴氣式教練機。據稱，出現在福建艦飛行甲板上的是由陸基教練-10改進而來的教練-10J艦載型。
此外，照片還展示了福建艦飛行甲板前後各有一個殲-15艦載戰鬥機模型。報道稱，外界普遍認為，福建艦主力戰鬥機為殲-15T，這是殲-15的改進型，可以使用彈射器起飛。此前，中國海軍兩艘現役航母遼寧艦和山東艦都是滑躍起飛/攔阻著艦模式，配備的殲-15艦載戰鬥機與殲-15T略有不同，後者為彈射起飛而強化了前起落架。
魯普雷希特認為，對比這張福建艦的最新照片可以發現，兩個殲-15模型有所區別，他認為其中一個是殲-15D電子戰飛機，功能和使命都更接近美國海軍航母配備的「咆哮者」電子戰飛機。這也意味出現在福建艦上的兩架殲-15模型其實代表兩種不同型號——彈射起飛的殲-15T和執行電子戰任務的殲-15D。
網上圖片
此外，飛行甲板上還可以看到殲-35隱形戰鬥機模型。去年12月，福建艦飛行甲板上就出現至少一個殲-35模型。它經過專門改進，可以通過彈射器起飛，預計將成為福建艦未來艦載機聯隊的一部分。還有跡象表明，它也可以部署到遼寧艦和山東艦上，與殲-15並肩作戰。
與此同時，這張照片上還可以發現空警-600艦載預警機模型。上月就出現了福建艦搭載空警-600和殲-15模型的照片。報道稱，空警-600以兩台渦輪螺旋槳為動力，外形和功能與美國海軍E-2「鷹眼」系列艦載預警機類似。空警-600與E-2一樣，可以搭載4至6名機組人員，機身上方配備大型雷達，提供關鍵的機載監視和空戰智慧能力，這對中國艦載機部隊來說是全新挑戰。
網上圖片
值得注意的是，這次上艦的5種艦載機還不是福建艦搭載的艦載機聯隊全部機型，未來包括直升機、隱形無人機在內的其他機型也將部署在這艘新型航母上。
報道還提到，外界預測福建艦最早將於2025年交付中國海軍，但最新照片讓外界可以提前了解到福建艦及其飛行甲板在未來實際作戰中的模樣。「除了福建艦航母之外，中國海軍還雄心勃勃發展所謂平甲板艦隊。快速增長的大型平甲板兩棲攻擊艦很可能憑借安裝的彈射器，發射一系列不同型號的固定翼無人機，這都是中國海軍未來主力艦隊的一部分。」
止戈堂
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隨著殲-35隱形戰鬥機接連出現在航母遼寧艦和福建艦上，中國海軍獲得首款五代艦載戰鬥機已成定局。但同時，不少媒體開始唱衰殲-35，其中印度媒體竟宣稱，殲-35在試飛時的黑煙會導致它失去隱形能力，認定殲-35的性能有缺陷、質量差。
印度媒體說的到底有沒有道理？專家很快「打臉」了這一說法。
最近，印度「防務研究」網站發布了一段殲-35試飛的視頻，其中顯示殲-35在飛行時會時不時地冒出濃濃的黑煙，「即使在高空進行飛行，也能清楚看見」。該網站稱，殲-35的發動機是仿製俄羅斯RD-93發動機，但由於仿製的技術能力不足，造出來的發動機質量不佳，燃料燃燒不充分進而産生黑煙，「直接毀了中國媒體長期誇耀的殲-35 隱形性能」。
中時新聞網報道截圖
台灣中時新聞網隨後駁斥稱，戰機隱形性能是指「雷達隱形」而非「視覺隱形」，用冒黑煙來質疑發動機性能尚有話說，拿冒黑煙來質疑隱形能力，顯得「牛頭不對馬嘴」。
內地軍事專欄「空天力量」評價道，印媒的說法自有一套邏輯，台媒的反駁其實沒有說到點上。根據印度媒體的說法，第五代戰機的最大關鍵性能就是隱形性能，需要儘量减少雷達反的面積。除了採用特殊的外形設計之外，還需要噴塗昂貴的隱形塗料。「如果發動機的性能不合格，噴出的濃煙可能會附著在機體隱形塗層表面，從而破壞苦心設計的隱形能力」。因此「對中國的潜在對手而言，等於不需要花費任何精力就能鎖定殲-35的行動軌迹，進而取得空中的優勢」。
也就是說，印度媒體認為殲-35冒出的黑煙是不完全燃燒的産物，它們對於隱形性能的破壞是通過附著在隱形塗料表面而産生的效果，並非是台媒理解的黑煙直接可以看見而失去隱形能力。
FC-31戰鬥機噴黑煙的「經典場面」
中時新聞網引用軍事專家傅前哨的話表示，殲-35早期使用的確實是RD-93發動機，這款發動機同時也用在米格-29戰鬥機上，由於它使用的離心式噴嘴在高轉速下有時會出現燃油燃燒不充分的情况，會出現噴出黑煙的情况，這個問題連俄羅斯空天軍也有不少抱怨。由於發動機是戰機的心臟，幾年前殲-35的前身FC-31戰鬥機在珠海航展飛行表演時，其俄製RD-93發動機噴出黑煙被媒體調侃有「心臟病」，而且還是「從娘胎裏帶來的病」。
不過他表示，殲-35艦載戰鬥機試飛視頻出現噴黑煙的情况，其實並不特殊——因為其他國家的戰機偶爾也都會出現噴黑煙的情况，只是英美的發動機技術較為純熟，冒黑煙的情况較少。現在殲-35換裝國産WS-19發動機，冒黑煙的情况已經少了許多，但偶爾還是會出現。
殲-20的APU在機背位置向上噴煙
此外，還有另一種隱形戰鬥機冒黑煙的特殊情况，它代表的是先進趨勢——增加了輔助動力裝置（APU）。APU可以獨立地向飛機提供電力和壓縮空氣，幫助戰鬥機節省燃料，同時也减少發動機磨損。戰鬥機配備的APU不但有助於提升發動機的整體壽命，進而降低戰鬥機的綜合維護成本，而且它還可以獨立啟動主發動機，而不需依靠地面電源或氣源車來啟動發動機，從而减少了對機場後勤的要求，有助於戰時快速部署。
F-22的APU位置與殲-20並不相同。
而APU本質是一個小型燃氣渦輪發動機，它啟動時産生的滾滾濃煙並不罕見。美國F-22和F-35隱形戰鬥機都曾在公開演示時出現過類似情况。結果2022年的珠海航展期間，殲-20在地面啟動時突然噴出的濃煙就被印度媒體記者如獲至寶，聲稱「中國尚未完全掌握高性能發動機技術」，最後這種分析成為其他媒體與專家的笑談。
至於說這些煙霧對於隱形塗料的影響，也遠沒有印度媒體說的那麽嚴重。戰鬥機飛行時，在高速氣流的作用下，這些煙霧中的顆粒被快速拋到後面，很難附著到戰鬥機表面，更何况如今殲-35的類似情况已經很少了。相比之下，如果發動機噴出的煙霧真的對隱形塗層影響這麽大，那麽F-22在地面啟動時被濃煙籠罩，後果豈不是更嚴重？
《文匯報》報道截圖
早前，《文匯報》曾引用軍事專家的話表示，以冒黑煙為依據，斷然否定中國第五代戰鬥機的隱形性能和發動機性能，完全是不懂航空知識的表現。
