「太空會師」成功之後 6名中國航天員如何共同工作生活？

隨著11月30日，神舟十五號與神舟十四號的兩個乘組在太空「勝利會師」，一張6名航天員在「太空之家」合照足以載入史冊，但也意味著新的挑戰隨即到來，那就是6名航天員如何在「太空之家」共同生活、分工？

「太空之家」滿員了。

首先，6人在一起居住，地方足夠嗎？原則上，「太空之家」在設計之初已考慮到可以承受短時間內最多6人一起居住。在空間站基本構型組建完成後，已為航天員們提供了寬敞的「三居室」。作為主要艙段的天和核心艙及問天實驗艙，分別為航天員們提供了生活、休息的主要場所。撤離乘組與來訪乘組經協商後，可按各自的需要分配到各艙段。

中國空間站。

如何解決6人同時的吃、喝、拉、撒、睡問題？

航天員劉洋身後的是問天實驗艙睡眠區。

吃喝方面，兩乘組為不同單位，可各自根據空間大小一起進餐或分場所進餐，享用食譜中安排的食物。個人衛生方面，在天和核心艙及問天實驗艙分別設有衛生區，乘組可根據就寢艙段就近使用。睡眠則是原則上同一乘組會集中在同一艙段，也可由兩乘組協商而定。

天和核心艙衛生區。

在解決了生活上的問題後，還有是在軌鍛煉身體的問題。乘組可根據鍛煉項目錯時靈活實施，基本上不成問題。

那麼，6人如何一起在軌工作？基本上，神舟十四號及神舟十五號航天員乘組，作按照「各司其職、密切協同、全面交接」的原則開展。

神舟十四號乘組在艙門口迎接神舟十五號乘組。

先說說神舟十四號（撤離乘組）的工作。作為撤離乘組，神舟十四號乘組的工作對於神舟十五號乘組後續工作的展開十分重要。

在兩乘組正式交接前，神舟十四號乘組負責值班工作，這包括︰定期與地面進行工作溝通和確認、在軌工作計劃更新和維護，組織乘組開展每周站務管理、庫存盤點、物資轉移及垃圾處置、組織進餐準備、艙內衛生清潔等。

在神舟十五號乘組來訪前，神舟十四號乘組要提前進行空間站物品整理和物資清點，為前者準備日常生活物資、睡眠空間和用品等。此外，神舟十四號乘組組還要進行進駐前空間站相關狀態設置，確保可同時滿足6人同時工作及生活的需要。

甚麼是相關狀態設置呢？這包括睡眠區照明、音箱等設置，也有衛生區大小便收集裝置等設置，太空廚房設備加電檢查，以及艙內環境控制相關設置等。隨著神舟十五號乘組到來，神舟十四號乘組隨即可轉為撤離作好準備。工作內容包括返回前氣體、微生物、水質採樣；實驗樣本及下行載荷回收；乘組飛行期間廢棄物及個人物品清理；下行及回收物品轉移至載人飛船固定；載人飛船巡檢及狀態檢查設置等等。

神舟十五號（來訪乘組）的工作是甚麼呢？在進駐的第1-2天內，將以適應飛行環境為主。

正式進駐後，負責配合地面完成將載人飛船轉入停靠模式的狀態設置。在神舟十四號乘組撤離段，進行空間站各艙段狀態設置，恢復到3人駐留模式。此後將根據工作計劃安排，按節點要求開展各項工作，包括各項空間科學實驗項目，重點項目諸如植物栽培、細胞培養等有時間節點要求的項目。

分工很重要，「合力」也必不可少。據介紹，乘組交接講求團結一致，需要共同完成的工作主要包括五項工作。包括：

1、載人飛船上行物品轉移和清理。2、飛行器飛行器各系統逐一交接、包括當前狀態設置、前期曾經出現故障及排故處置等。3、清點在軌物資使用、剩餘情況、位置資訊、有效期情況等，以便神舟十五號乘組全面了解相關狀態。4、重點交接延續性工作項目主要進展、後續要求等。5、地面重要通話內容和要求，其他注意內容和事項等。

毛拍手

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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。