運輸署5日提醒市民,將軍澳隧道12月11日(星期日)零時零分起豁免收費,駕駛人士可直接駛過將軍澳隧道原收費廣場,無須停車繳費。在實施豁免收費後,將軍澳隧道原收費廣場一帶將會繼續進行道路工程,包括移除收費設施及簷篷等,而臨時交通措施會因應工地範圍而分階段作出調整,並預留足夠行車線,供車輛駛過收費廣場一帶。
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將軍澳—藍田隧道定於12月11日上午8時通車,同日零時零分起將軍澳隧道會豁免收費。運輸署提醒駕駛人士,將軍澳隧道收費廣場一帶會在12月10日晚上約10時開始,分階段進行相關工程,包括封閉部分行車線以關閉收費亭等收費設施,以及更改交通標誌和道路標記等。其間,將軍澳隧道收費廣場一帶將設置臨時行車線及維持每小時50公里的車速限制,現場亦會加設交通標誌及道路標記,指示駕駛人士。
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發言人預計將軍澳隧道的交通屆時會非常擠塞,呼籲市民應盡量使用公共交通工具,及考慮乘搭鐵路往返九龍及將軍澳。
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將軍澳隧道12月11日零時零分起豁免收費。網上圖片
運輸署表示,位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。
位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。 政府新聞處圖片
項目是運輸署第3個在政府短期租約停車場內推展的自動泊車系統,租戶採用現時全港最高的4層高拼圖型自動泊車系統,以提供更多泊車位和更有效運用空間。短期租約用地去年2月批出,固定租期5年,及後按半年續租。
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運輸署補充,政府為新短期租約停車場招標,及就現有短期租約停車場重新招標時,會研究採用自動泊車系統的可行性。在取得荃灣海盛路、大埔白石角及深水埗通州街項目的經驗後,政府將可更有效地考量不同短期租約停車場採用自動泊車系統的可行性,例如財務可行性、地下公用設施會否妨礙興建自動泊車系統、相關用地會否在短期內回收以展開長遠發展計劃等。